蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹汽車起重機(jī)站位布置要求

（1）吊車行車路線和站位處不得有地下管線等地下隱蔽設(shè)施，否則應(yīng)采取加固和保護(hù)措施；

（2）吊車布置時(shí)應(yīng)綜合考慮設(shè)備吊裝順序，盡可能在同一位置吊裝多臺(tái)設(shè)備；

（3）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有吊車接幅臂桿場(chǎng)地；

（4）吊車工作承壓地面必須堅(jiān)實(shí)，并應(yīng)采取加墊基板擴(kuò)大支承面等措施；

（5）雙主吊車吊裝時(shí)，兩臺(tái)主吊車宜對(duì)稱布置在設(shè)備兩側(cè)。

蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹汽車起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、首先檢查工作場(chǎng)地，如支腿下方不平時(shí)，應(yīng)用木塊墊平，起重機(jī)不可在傾斜地面上作業(yè)，也不得在泥濘中沒(méi)有整實(shí)地面上進(jìn)行吊裝作業(yè)，并注意在工作范圍內(nèi)有無(wú)電線及其他障礙物。

2、起重作業(yè)時(shí)所有人員不能站在起重機(jī)吊臂回轉(zhuǎn)所及區(qū)域內(nèi)。

3、在夜間使用起重機(jī)時(shí)，在作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的照明設(shè)備和暢通的吊運(yùn)通道，并與附近的設(shè)備、建筑物保持一定的安全距離。

4、起重作業(yè)中不準(zhǔn)扳動(dòng)支腿操縱手柄，如必須調(diào)整支腿時(shí)，應(yīng)先將重物落下后再進(jìn)行調(diào)整。

5、起重機(jī)在蕞大負(fù)荷下工作時(shí)，吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度各不能超過(guò)45°，在一般情況下，不應(yīng)橫吊，以防翻車。

6、起重機(jī)在吊裝高處的重物時(shí)，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離，以防卷?yè)P(yáng)過(guò)頭，鋼絲繩拉斷造成吊臂后翻，過(guò)卷?yè)P(yáng)限制應(yīng)靈敏、可靠。

7、不準(zhǔn)使用起重機(jī)吊拔埋在地下情況不明物體。

8、起重機(jī)吊運(yùn)作業(yè)中，鋼絲繩應(yīng)垂直起吊，不應(yīng)斜吊。

9、起重機(jī)卷筒上的鋼絲繩，在工作時(shí)不應(yīng)放盡，一般保留2~3圈，以防鋼絲繩的末端松脫而發(fā)生事故。

蕪湖起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校介紹塔式起重機(jī)

1、優(yōu)點(diǎn)：

（1）具有一機(jī)多用的機(jī)型（如移動(dòng)式、固定式、附著式等），能適應(yīng)施工的不同需要；

（2）附著后升起高度可達(dá)100m以上；

（3）有效作業(yè)幅度可達(dá)全幅度的80％；

（4）可以載荷行走就位。

（5）動(dòng)力為電動(dòng)機(jī)，可靠性、維修性都好，運(yùn)行費(fèi)用極低。

2、缺點(diǎn)：

（1）機(jī)體龐大，除輕型外，需要解體，拆裝費(fèi)時(shí)、費(fèi)力；

（2）轉(zhuǎn)移費(fèi)用高，使用期短不經(jīng)濟(jì)；

（3）高空作業(yè)，安全要求高；

（4）需要構(gòu)筑基礎(chǔ)。

3、適用范圍

（1）高層、超高層的民用建筑施工。

（2）重工業(yè)廠房施工，如電站主廠房結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝、高爐設(shè)備吊裝等。

（3）內(nèi)爬式適用于施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄的環(huán)境。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層、超高層建筑施工日益增多，作為建筑物料垂直運(yùn)輸用的塔式起重機(jī)，成為建筑工地必備的施工設(shè)備之一。塔式起重機(jī)對(duì)安全性能要求非常高，屬于高危作業(yè)，在建筑施工中由塔機(jī)引起的安全事故屢見(jiàn)不鮮，事故發(fā)生率很高。下面起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校就給大家介紹下常見(jiàn)塔機(jī)事故原因。（5）操縱室視野開(kāi)闊，全部機(jī)構(gòu)均在操縱室內(nèi)操縱，工作舒適操縱靈活。

目前，常見(jiàn)塔機(jī)事故原因有以下三大類：1．設(shè)計(jì)方面的原因；2．制造方面的原因；3．使用方面的原因。其中使用方面的原因占了很大比例，主要有以下幾方面因素：⑴違1章操作或誤操作（其中拆裝過(guò)程中居多）；⑵安全保護(hù)裝置沒(méi)有或失效；定期檢查輪緣和踏面，當(dāng)輪緣部分的磨損或崩裂達(dá)到10%厚度時(shí)應(yīng)更換新輪。⑶管理不當(dāng)、維修保養(yǎng)不到位；⑷外部環(huán)境因素，比如臺(tái)風(fēng)、地1震等。