接器的接觸件是什么?

在汽車內部線束夠早里面，接器是一個很重要的零部件。它如同一個橋梁，連接著孤立不通的電路。而且接器的種類多種多樣，平均一臺普通汽車所能用到的連接器種類就有100多種。接器的接觸件，接觸件是接器中的核心部件，它的組成主要是陽性接觸件和陰性接觸件，通過二者的插合來完成電連接。陽性接觸件形狀是由黃銅、磷青銅制成的圓柱形(圓插針)、方柱形(方插針)或扁平形(插片)。

普通金屬鍍層,特別是錫或錫合金,其表現(xiàn)都自然覆蓋有一層氧化薄

普通金屬鍍層，特別是錫或錫合金，其表現(xiàn)都自然覆蓋有一層氧化薄膜。錫接觸鍍層的作用，是因為這層氧化物容易在配合時候被破壞，這樣金屬接觸就容易被建立起來。排針排母設計的需求是能保證氧化膜在排針排母配合時破損，而在電連執(zhí)著器的有效期內確保接觸界面不再被氧化。再氧化腐蝕，在磨損腐蝕中，是錫接觸鍍層主要的性能退化機理。排針排母銀接觸鍍層被當作是普通金屬鍍層，因為該鍍層容易受到硫化物和氯化物的腐蝕。由于氣閥經物的形成通常也把鎳鍍層當作是普通金屬。

端子連接器的生產并非以可在帶電的電路中進行拆裝為前提

端子連接器其實是一段被密封在絕緣體里的金屬片，兩端設有可以插入導線的孔，以此方便導線的連接。為了滿足大量導線的連接和斷開，因此端子連接器的結構比較復雜，在使用的時候也是需要多加注意的。端子連接器”的生產并非以可在帶電的電路中進行拆裝為前提。因此請勿在帶電狀態(tài)下進行“端子電路板用連接器”的拆裝，否則會因火花等而產生危險，或導致性能不良。

冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象

當汽車電氣系統(tǒng)的某個部分發(fā)生故障時，會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過人體的感覺的聽、摸、聞、看對汽車線束及電器進行直觀檢查，進而判斷出故障的所在部位，從而大大地提高了檢修速度。例如，當汽車線路發(fā)生故障時，常會出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過直觀檢查，可迅速判斷出故障的所在部位及故障性質。