電子汽車衡進(jìn)水后的處理方法？

電子產(chǎn)品怕即是進(jìn)水了，尤其是像汽車衡這些這么精細(xì)的儀器一旦進(jìn)水，就也許要構(gòu)成維修或許替換了，除了采購防水強(qiáng)的傳感器外，一些水的處理也是很首要的，今日金華聯(lián)泰衡器來給咱們講一些這個(gè)電子汽車衡進(jìn)水處理的方法，希望能幫到咱們喲！

汽車衡進(jìn)水后的處理過程：

榜首：斷電。

第二：從速用抽水泵排水。

第三：排完水雨停后，先不要開電先打開地磅接線盒是否有進(jìn)水，用電吹風(fēng)吹干后再啟用。電子汽車衡進(jìn)水對(duì)秤體及各配件的損害是很大的，除了做好以上方法外，還需要對(duì)汽車衡進(jìn)行全方面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理。下面咱們來一同了解一下具體做法。

1、電子汽車衡進(jìn)水了會(huì)出現(xiàn)稱重外表顯示不穩(wěn)定禁絕狀況，咱們要檢查一下接線盒，假如接線盒進(jìn)水了那么稱重傳感器的信號(hào)都是由接線盒運(yùn)送出去的，而接線盒內(nèi)部電路由于積水短路，那么輸送出的信號(hào)一定不穩(wěn)定;運(yùn)用佳的處理方法是：把接線盒取下來，再用電風(fēng)吹吹干接線盒進(jìn)水有些，再試著看看是否能正常稱重，若仍是不可，那就需要替換接線盒了。其實(shí)這種想法是大錯(cuò)特錯(cuò)的了，現(xiàn)在電子地磅的用處是越來越多了，所以不是隨便一個(gè)地方就可以適合安裝電子地磅的，接下來我們看看“電子地磅”應(yīng)該選擇怎么樣的環(huán)境安裝更好，使用壽命會(huì)更長呢。

2、稱重傳感器進(jìn)水會(huì)出現(xiàn)四個(gè)角角差過大，假如是稱重傳感器長時(shí)間凈泡在水中，那稱重傳感器內(nèi)部電路也有也許遭到損壞，致使稱重差錯(cuò)多過的景象;處理方法是：用萬用表測(cè)出一側(cè)稱重感器，看一下是哪個(gè)稱重傳感器所到損壞，一般來說稱重傳感器的修補(bǔ)的費(fèi)用相對(duì)較高，并且修補(bǔ)的時(shí)間也對(duì)比長，思考直接替換對(duì)比適宜。3、稱重時(shí)根據(jù)材料含水率做扣噸處理，軟件中提供有多種扣噸處理，一種是直接在稱重時(shí)填寫具體扣噸數(shù)。

3、外界環(huán)境給傳感器構(gòu)成的影響首要是以下幾個(gè)方面，在腐蝕性較高的環(huán)境下，如濕潤、酸性對(duì)傳感器構(gòu)成彈性體受損或發(fā)作短路等影響，假如電子汽車衡所在環(huán)境對(duì)比惡劣，應(yīng)挑選外殼進(jìn)行過噴塑或不銹鋼外殼接線盒，抗腐蝕性能好且密閉性好的稱重傳感器。

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?。?！

電子汽車衡的可靠性能分析

重顯示儀表的影響

不僅是傳感器系統(tǒng)，電子汽車衡的稱重顯示儀表系統(tǒng)也會(huì)經(jīng)常受電磁脈沖、雷擊放電和地電位不平衡等有害因素影響，這些干擾進(jìn)入測(cè)量系統(tǒng)的信號(hào)回路，會(huì)對(duì)測(cè)量結(jié)果造成很大的偏差，影響整個(gè)電子汽車衡的可靠性能。因?yàn)殡娮悠嚭獠煌趥鹘y(tǒng)的稱重設(shè)備，它作為一個(gè)大型的稱重系統(tǒng)，造價(jià)相對(duì)昂貴，必須有較長的使用年限，而且要求它在使用年限內(nèi)都能發(fā)揮作用，就必須對(duì)影響其可靠性能的因素進(jìn)行具體的分析，從而對(duì)這些因素一一進(jìn)行規(guī)避。因而強(qiáng)有力的抗干擾的措施是十分需要和必要的。

輸電線路的干擾

我國的輸電線路的輸電頻率都是50赫茲的交流電源，所以在傳輸過程中由于電磁感應(yīng)和靜電感應(yīng)會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的干擾磁場(chǎng)和電場(chǎng)。一、低溫環(huán)境低溫環(huán)境對(duì)電子地磅傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變等問題。如果在電子汽車衡的稱重顯示儀表系統(tǒng)內(nèi)部存在與輸電線路長度相當(dāng)?shù)碾娋€，便會(huì)形成與之對(duì)應(yīng)的磁場(chǎng)對(duì)信號(hào)源產(chǎn)生干擾，從而影響顯示儀表的正常工作，致使示數(shù)顯示錯(cuò)誤?？梢圆扇∫韵路绞竭M(jìn)行克服：

1、 信號(hào)電纜采用屏蔽電纜。在實(shí)踐中，我們多將屏蔽層在儀表處單端接地，也可在傳感器處接地。

2、 信號(hào)電纜應(yīng)避開動(dòng)力線。若現(xiàn)場(chǎng)無法與動(dòng)力線遠(yuǎn)離，則只能采用電纜金屬防護(hù)管道的隔離式屏蔽措施。應(yīng)該注意的是，非磁性屏蔽體對(duì)50Hz 工頻的磁場(chǎng)無屏蔽效果。要提高電子汽車衡的可靠性能，可以對(duì)以上的影響因素按照相應(yīng)的解決辦法來提高其可靠性能。必要時(shí)可將信號(hào)線穿入鐵管中，并把鐵管接地。由于鐵管磁阻很小，進(jìn)入鐵管的磁場(chǎng)會(huì)大大降低，使信號(hào)線得到磁屏蔽。

想了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)撥打圖片上的電話吧?。?！

外界電磁場(chǎng)的影響

在電子汽車衡周邊的環(huán)境中，存在著大量發(fā)射和接受電磁波的區(qū)域，比如手機(jī)通信設(shè)備、dsxh接收設(shè)備等，這些區(qū)域內(nèi)的電磁波如果存在頻率很高的電磁波便會(huì)使顯示儀表系統(tǒng)的目的信號(hào)頻率發(fā)生改變，進(jìn)一步對(duì)電信號(hào)和質(zhì)量信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換發(fā)生錯(cuò)誤，造成系統(tǒng)故障。例如，動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的安裝位置處于V型地段，當(dāng)運(yùn)輸液體的車輛通過時(shí)，會(huì)產(chǎn)生前車輪過重的現(xiàn)象，因此會(huì)但導(dǎo)致車輛的負(fù)重加大，最終引起計(jì)重不準(zhǔn)而產(chǎn)生糾紛。為避免這種情況的發(fā)生，可以屏蔽外界電磁場(chǎng)對(duì)系統(tǒng)的干擾，切實(shí)可行的方法是使用同軸電纜，來降低閑雜磁場(chǎng)的噪聲。

共接地線的的影響

在電路中，線路之間肯定會(huì)存在干擾，如果所有的線路串聯(lián)起來使用同一根地線的話，則會(huì)產(chǎn)生共阻抗噪聲，引起稱重儀表顯示系統(tǒng)不穩(wěn)定。更有甚者，線路串聯(lián)雖然可以減少材料的浪費(fèi)，但是一旦一個(gè)部分出現(xiàn)問題會(huì)造成其他部分的波動(dòng)，從而使整個(gè)系統(tǒng)的可靠性能降低。故障分析:首先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。所以在線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該采用并聯(lián)的連接方式，避免線路之間的干擾。同時(shí)，線路在接地部分電阻應(yīng)該足夠的小，可采用電阻小的材料、使用較粗的電線和增大地線的接觸面積。