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湖州摩托車(chē)檢測(cè)線廠家性價(jià)比高「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 14:54  






艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。顯著提高了檢測(cè)設(shè)備的可靠性和維護(hù)性,降低了檢測(cè)線今后的維護(hù)成本。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車(chē)檢測(cè)線設(shè)備、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。產(chǎn)品遍布全國(guó),并出口東南亞部分國(guó)家。





(4)  操縱按鈕使檢測(cè)線整體下降直至檢測(cè)線底部與地面完全接觸。并用墊塊使檢測(cè)線四周與地面可靠接觸。


撥除電源線兩端的插頭及按鈕蓋插頭。將電源線妥善放置好。

至此,檢測(cè)線的撤收工作全部結(jié)束,可運(yùn)輸至新的檢測(cè)地點(diǎn)。

移動(dòng)式檢測(cè)線是一條集機(jī)械、電氣及自動(dòng)化控制為一體的檢測(cè)設(shè)備,使用及運(yùn)輸過(guò)程中必須加以精心維護(hù)并注意以下事項(xiàng):







艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車(chē)檢測(cè)線設(shè)備、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。2.拿掉標(biāo)定桿,點(diǎn)擊【前夾緊】使輪偏儀夾桿夾緊,裝上磁性表座和百分表,此時(shí)百分表的零點(diǎn)與輪偏儀的零點(diǎn)要一致才能進(jìn)行下一步的工作。產(chǎn)品遍布全國(guó),并出口東南亞部分國(guó)家。




1. 可移動(dòng)式檢測(cè)線必須由專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。

2. 每周維護(hù)的內(nèi)容:

(1)打開(kāi)踏箱和過(guò)道蓋板,檢查輪偏儀及機(jī)構(gòu)各部分的連接、緊固螺栓是否松動(dòng),否則應(yīng)予緊固。


本設(shè)備屬于計(jì)量設(shè)備,只有經(jīng)過(guò)符合國(guó)家要求的檢定程序后才允許投入使用。


1.滾筒反力制動(dòng)臺(tái)

本設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)設(shè)備 檢定技術(shù)條件 第二部分 :滾筒反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)檢定技術(shù)條件的要求。







艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司創(chuàng)建于2003年,后經(jīng)改制在2007成立合作公司,新公司位于美麗的花城----廣州,是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的實(shí)業(yè)公司。專(zhuān)業(yè)從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù),以及修理企業(yè)的整廠設(shè)計(jì)規(guī)劃配套供應(yīng)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:移動(dòng)摩托車(chē)檢測(cè)線設(shè)備、汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。車(chē)輪通過(guò)輪重稱(chēng)臺(tái)將輪重傳遞給測(cè)力傳感器進(jìn)行測(cè)量,力傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)放大,濾波后,通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)化成數(shù)字量送入計(jì)算機(jī)。產(chǎn)品遍布全國(guó),并出口東南亞部分國(guó)家。





如與其不符就需調(diào)整(點(diǎn)擊或滑動(dòng)微調(diào)的 ,-)使其示值與實(shí)際的計(jì)算值一致,反復(fù)操作幾次直到準(zhǔn)確,點(diǎn)擊【保存】即可,拆除標(biāo)定機(jī)構(gòu)。

5.  安裝右邊的制動(dòng)標(biāo)定機(jī)構(gòu),使其水平、平衡達(dá)到要求。

6.  用鼠標(biāo)點(diǎn)擊選項(xiàng)框內(nèi)的【右】,此時(shí)顯示右邊的制動(dòng)力,重復(fù)2-4的標(biāo)定步驟就可完成右邊制動(dòng)力的標(biāo)定

移動(dòng)式摩托車(chē)檢測(cè)線操作試車(chē),首先要熟知控制系統(tǒng)的操作程序,再進(jìn)行上車(chē)試驗(yàn)以便正確使用,

撥除操縱室可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)軌的兩處鎖緊銷(xiāo),將導(dǎo)軌向兩側(cè)各轉(zhuǎn)動(dòng)90o使與機(jī)架垂直,并用撐桿將導(dǎo)軌鎖住。

(2) 進(jìn)入檢測(cè)線箱體內(nèi),旋出操縱室下部的鎖緊螺栓,推動(dòng)操縱室向外移動(dòng)直到底,再用螺栓將操縱室鎖住。






艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司坐落于美麗的華城-廣州,專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品有:汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、電腦四輪定位儀,舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。我司嚴(yán)格產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)制造、銷(xiāo)售、服務(wù)程序,贏得社會(huì)各界好評(píng)。這種固定式檢測(cè)線,已不能適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)摩托車(chē)快速增長(zhǎng),檢測(cè)不方便的狀況。




1、摩托車(chē)輪重檢驗(yàn)臺(tái)摩托車(chē)檢測(cè)線主要用于測(cè)定摩托車(chē)的輪(軸)載質(zhì)量和整車(chē)質(zhì)量。

2、摩托車(chē)制動(dòng)一車(chē)速表檢驗(yàn)臺(tái)用于摩托車(chē)制動(dòng)性能及車(chē)速表檢驗(yàn)。測(cè)試兩輪及偏三輪摩托車(chē)時(shí)應(yīng)與摩托車(chē)車(chē)輪夾持臺(tái)配合使用。

3、摩托車(chē)前輪定位檢驗(yàn)臺(tái)用于檢驗(yàn)兩輪及偏三輪摩托車(chē)前、后輪縱向?qū)ΨQ(chēng)平面的共面性偏差。由此可發(fā)現(xiàn)因安裝誤差,輪胎鋼圈變形,車(chē)身及前后叉彎扭變形等引起的摩托車(chē)前軸定位誤差,以保證摩托車(chē)的安全行駛性能。





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