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發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 10:36  







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減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

加油量過(guò)多減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

檢修工藝不當(dāng)在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。



導(dǎo)致行星減速機(jī)噪音大的原因有哪些?


 一是因?yàn)樾行菧p速機(jī)的齒輪出現(xiàn)了損壞或者磨損等情況,導(dǎo)致齒輪之間出現(xiàn)了大量的磨損和振動(dòng),從而導(dǎo)致了行星減速機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)很大的噪音,這樣就很大程度上影響了行星減速機(jī)的正常工作,所以會(huì)產(chǎn)生極大的噪音;

  二是因?yàn)樾行菧p速機(jī)的內(nèi)部機(jī)械出現(xiàn)了故障,要知道的是,行星減速機(jī)的內(nèi)部零件損壞或者短缺都是會(huì)導(dǎo)致行星減速機(jī)產(chǎn)生極大的噪音,甚至?xí)p少行星減速機(jī)的使用壽命;

三是因?yàn)樾行菧p速機(jī)的不正當(dāng)使用,行星減速機(jī)是一種需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員操作的精密器械,如有操作不當(dāng),那么行星減速機(jī)的負(fù)載過(guò)大或者轉(zhuǎn)速過(guò)大都會(huì)產(chǎn)生極大的噪音;

  四是因?yàn)樾行菧p速機(jī)的安裝位置不平穩(wěn),或者是行星減速機(jī)所在的地面不平,導(dǎo)致行星減速機(jī)在工作過(guò)程中一直處于搖晃狀態(tài),從而出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象。






率、低背隙:由于齒輪減速機(jī)每一組齒輪減速傳動(dòng)時(shí)只有單齒面咬合接觸,當(dāng)傳動(dòng)相等扭力時(shí)需要更大的齒面應(yīng)力,因此齒輪設(shè)計(jì)時(shí)必須采用更大之模數(shù)與厚度,齒輪模數(shù)越大將造成齒輪間偏轉(zhuǎn)公差值變大,相對(duì)形成較高齒輪間隙,各段減速比間的累計(jì)背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點(diǎn)均勻密合,外齒輪環(huán)的圓弧包洛結(jié)構(gòu),使外齒輪環(huán)與行星齒輪間緊密結(jié)合,齒輪間密合度高,除了提升極高之減速機(jī)效率之外,設(shè)計(jì)本身可達(dá)到定位作用。



行星減速機(jī)以其體積小、剛性強(qiáng)、傳動(dòng)、減速范圍廣、精度高等諸多優(yōu)點(diǎn),在運(yùn)動(dòng)控制傳動(dòng)領(lǐng)域中的應(yīng)用越來(lái)越多。為了更好地幫助廣大用戶正確的安裝行星減速機(jī),為設(shè)備帶來(lái)運(yùn)行的可靠與安全上的保障,本文簡(jiǎn)單的對(duì)行星減速機(jī)的安裝進(jìn)行了一些注意事項(xiàng)的梳理。

在安裝時(shí),首先先確認(rèn)電機(jī)和行星減速機(jī)是不是完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與行星減速機(jī)相連接的各部位規(guī)范是不是匹配。

  其次,旋下行星減速機(jī)法蘭周?chē)娴募夹g(shù)孔上的螺堵,旋動(dòng)減速機(jī)的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與技術(shù)孔對(duì)齊,刺進(jìn)內(nèi)六角東西旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。

  后,手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與行星減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘筆直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸刺進(jìn)減速機(jī)輸入端孔。刺進(jìn)時(shí)要確保兩者同心度一同和二側(cè)法蘭平行。如同心度紛歧起或二側(cè)法蘭不平行有必要查明緣由。







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