大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢？充電樁的交流工作電壓220V±15％，額度輸出功率3.5KW、7KW，普通純電動(dòng)轎車用充電樁充滿電需要4-5個(gè)小時(shí)，由于充電樁造價(jià)低廉、主要安裝在停車場，適用于慢充動(dòng)力電池。

一方面新的系統(tǒng)以及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)可以對整個(gè)充電系統(tǒng)、電動(dòng)汽車和電網(wǎng)測實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測，幫助電網(wǎng)更合理的實(shí)現(xiàn)配電輸電任務(wù)。在整個(gè)監(jiān)測過程，系統(tǒng)也能收集大量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)皆贫?，通過同互聯(lián)網(wǎng)公司的合作為電網(wǎng)公司、電動(dòng)汽車公司和充電運(yùn)營公司提供大數(shù)據(jù)支持服務(wù)。優(yōu)化了充電電流并且使整個(gè)系統(tǒng)能夠大范圍內(nèi)在優(yōu)效率附近工作，從而提升了充電速度。

安全隱患；目前國家尚未出臺(tái)對家用充電樁安裝的相關(guān)法律法規(guī)，安裝標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，同時(shí)由于各個(gè)廠家的家用充電樁規(guī)格不一，質(zhì)量參差不齊，存在一定的安全隱患。尤其是在像地下車庫這樣狹小封閉且車輛繁多的空間，一旦出現(xiàn)事故，救援難度大，且很容易殃及池魚。

小區(qū)配電系統(tǒng)負(fù)載余量不足；根據(jù)現(xiàn)有的國家規(guī)定，家用充電樁要通過小區(qū)的專用變壓器才能接入電網(wǎng)，而大部分已建成小區(qū)的專用變壓器在設(shè)計(jì)安裝時(shí)之初并未考慮到日后大量家用充電樁的接入，貿(mào)然接入會(huì)導(dǎo)致變壓器過載，引發(fā)安全事故。