從安裝成本、便利性來說，交流充電樁安裝方便，其安裝在停車場或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設備，結(jié)構簡單、樁體小。從電網(wǎng)的角度來說，交流充電樁功率小，因此慢充對電網(wǎng)的沖擊也小。今后電動汽車的規(guī)模進一步增大，如果多臺直流大功率樁同時充電，對電網(wǎng)的壓力就會增大，這也是要考慮的問題。

交流樁其實特別簡單，用一句話講就是一個隔離開關，交流樁不作電源的輸出只是一個電源的搬運工。交流樁其實就是給車載電動車里的充電機供電的，真正給電動車充電的是車里面的充電機。交流樁是斷路器，電表，接觸器，充電接口連接器；次回路是控制繼電器，急停按鈕，充電樁智能控制模塊及其他人機交互設備（讀卡器，顯示屏等）。

交流樁的充電操作也很簡單，首先是刷1卡（或者是APP掃碼），其次根據(jù)提示連接充電槍，這兩步操作就已經(jīng)給車充上電了，然后結(jié)束充電的時候刷1卡或者手機充電APP遠程結(jié)束就行了，基本上一套完整地充電動作就這幾步。交流樁就是用來控制電源的，兩種充電機的輸入都是交流電，直流充電機使用三相電輸入，線電壓380V，輸出直流電；交流充電機使用單相輸入，相電壓220V，輸出交流電。

整體系統(tǒng)由四部分組成：電動汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。

電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。