礦井提升機(jī)減速機(jī)常見(jiàn)故障

齒輪裂紋一般發(fā)生在輪齒、輪緣、輪轂、輪輻等部位。按其形成的特點(diǎn)可分為兩大類(lèi)：制造裂紋和使用裂紋。前者應(yīng)降低在***過(guò)程中產(chǎn)生的制造內(nèi)應(yīng)力，減少齒輪產(chǎn)生制造裂紋的機(jī)率。其次，要對(duì)液壓系統(tǒng)的工作情況進(jìn)行仔細(xì)地查看，觀察故障現(xiàn)象，查找故障部位，查看泄漏情況，掌握液壓系統(tǒng)的外在現(xiàn)象，為故障的分析診斷提供正確、直接的依據(jù)另外，在液壓系統(tǒng)中，液壓油是傳遞動(dòng)力和信號(hào)的工作介質(zhì)，同時(shí)還起到冷卻、潤(rùn)滑和防銹的作用。對(duì)于使用裂紋，主要發(fā)生于應(yīng)力集中部位，臨時(shí)處理方法是：將裂紋處打磨光滑，使其周邊圓滑過(guò)渡，防止裂紋擴(kuò)展。

斷齒是指齒輪的一個(gè)或多個(gè)齒的整體或局部的斷裂。齒輪的斷裂按其形成的特點(diǎn)可分為：過(guò)載折斷、塑變折斷、疲勞折斷。過(guò)載折斷是由于嚴(yán)重過(guò)載時(shí)輪齒應(yīng)力超過(guò)極限應(yīng)力造成的輪齒折斷。預(yù)防措施主要有：制造時(shí)控制材料及熱處理質(zhì)量，控制機(jī)械加工及裝配質(zhì)量，

安裝時(shí)保證接觸精度，使用時(shí)防止硬物擠入嚙合區(qū)，在傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置安全裝置，在電控系統(tǒng)中設(shè)置過(guò)載保護(hù)元件。塑變折斷是由于應(yīng)力集中嚴(yán)重超過(guò)材料強(qiáng)度或者是運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)熱引起齒輪材料強(qiáng)度的降低，造成輪齒塑變，***后折斷。由于制動(dòng)器具有許多優(yōu)點(diǎn)，所以它在現(xiàn)代多種類(lèi)型提升機(jī)中獲得廣泛的應(yīng)用。疲勞折斷的主要原因是輪齒在過(guò)高交變

應(yīng)力的重復(fù)作用下，因疲勞裂紋不斷擴(kuò)展，使輪齒剩余截面上的應(yīng)力超過(guò)其極限應(yīng)力，造成過(guò)載***終折斷。對(duì)于使用過(guò)程中出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象，應(yīng)立即予以更換。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。

提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查工作

1、檢查各結(jié)合部位螺栓是否松動(dòng)，銷(xiāo)軸有無(wú)松曠。

2、檢查各潤(rùn)滑部位油質(zhì)是否合格，油量是否充足，有無(wú)漏油現(xiàn)象。

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作閘和安*全閘是否靈活可靠，間隙、行程及磨損是否符合要求。

4、檢查各種安*全保護(hù)裝置動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠。

5、檢查各種儀表和燈光聲響信號(hào)是否清晰準(zhǔn)確；

6、檢查主電機(jī)的溫度是否符合規(guī)定。

提升絞車(chē)放松繩保護(hù)裝置的制造方法

提升絞車(chē)放松繩保護(hù)裝置，它包括墻體固定架、鋼絲繩、滑輪、滑輪轉(zhuǎn)軸、滑輪固定架、防爆急停開(kāi)關(guān);鋼絲繩末端設(shè)有墻體固定架;鋼絲繩位于滑輪中;滑輪中心設(shè)有滑輪轉(zhuǎn)軸;滑輪轉(zhuǎn)軸貫穿滑輪固定架;鋼絲繩頭部設(shè)有防爆急停開(kāi)關(guān);本實(shí)用新型一種新型井下提升機(jī)放松繩保護(hù)裝置，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，始終都有三個(gè)點(diǎn)構(gòu)成的一個(gè)平面來(lái)承載發(fā)生松繩事故后下陷的提升機(jī)主繩，接觸面積大;它采用了防爆急停開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，特別適用于井下防爆要求較高的地點(diǎn)。松繩保護(hù)會(huì)快速反應(yīng)，確保將事故縮小到范圍，大大提高了井下安全作業(yè)系數(shù)。為適應(yīng)載荷變化大，運(yùn)勢(shì)量不很大的特點(diǎn)，應(yīng)設(shè)計(jì)選擇合理的提升速度。

礦井提升絞車(chē)的可靠運(yùn)行直接關(guān)系到煤礦生產(chǎn)的 安全 ,而提升機(jī)信號(hào)系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性是礦井 提升和安全運(yùn)輸?shù)闹匾ＷC PLC控制技術(shù) 、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù) 、音頻通訊技術(shù) 、漢字顯示 技術(shù)等多種先進(jìn)技術(shù) ,具有聲光兼?zhèn)?、數(shù)漢并存 態(tài)監(jiān)視、故障診斷 、存儲(chǔ)記憶 、安全閉鎖等優(yōu)點(diǎn) 其在通訊方面,采用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù) ,井下無(wú)論有幾個(gè) 水平 ,都只需 。應(yīng)用PLC 控制技術(shù) ,不但提高了信號(hào)傳輸?shù)目?靠性和準(zhǔn)確性 在不改變系統(tǒng)硬件的前提下,僅靠改變 PLC 內(nèi)部的 程序就可滿(mǎn)足用戶(hù)要求 。5m時(shí)，過(guò)卷保護(hù)裝置動(dòng)作，切斷主電動(dòng)機(jī)電源，并使保險(xiǎn)閘動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。有效地解決了信號(hào)系統(tǒng)中 的遠(yuǎn)距離傳輸和可靠性問(wèn)題 存儲(chǔ)井口信號(hào)臺(tái)本次、前次 、前前次的打點(diǎn) 記憶信號(hào) 完成急停信號(hào)對(duì)安全回路的閉鎖、停車(chē)信號(hào) 閉鎖等內(nèi)容 112井口信號(hào)臺(tái) 主要完成各種提升信號(hào)的按鈕檢測(cè)、漢字顯 示及聲音提示 。包括有運(yùn)人 、檢修、水平聯(lián)系 等選擇按鈕 、慢下、停車(chē) 、急停等信號(hào)按 完成對(duì)本水平及井下各種信號(hào)的閉鎖功能和監(jiān)控功能 完成本次、前次 、前前次打點(diǎn)的存儲(chǔ)記憶功能 當(dāng)提升機(jī)即將啟動(dòng)時(shí),會(huì)發(fā) 出“信號(hào)已發(fā) ,嚴(yán)禁入罐”的語(yǔ)言提示 113井下信號(hào)臺(tái) 完成各種提升信號(hào)的按鈕檢測(cè)、文字提示 包括工作方式信號(hào)、工作執(zhí)行信號(hào)及其他信號(hào) 系統(tǒng)的基本構(gòu)成及功能本信號(hào)系統(tǒng)由車(chē)房信號(hào)臺(tái) 、井口信號(hào)臺(tái) 、井下信 部分構(gòu)成,各部分的邏輯 控制中 各部分之間的信號(hào)傳輸采用RS485 通訊模式