影響礦車應(yīng)用的要素有什么 礦車的應(yīng)用在領(lǐng)域中確立了其發(fā)展趨勢的基本，堅信在將來的發(fā)展趨勢中大家會越變越好，根據(jù)大家的勤奮領(lǐng)著大伙兒走向光明將來。 (1)奧村下運輸路線較長，關(guān)鍵運輸大巷及上出山運輸路線遠(yuǎn)做到8km上下，運輸機(jī)器設(shè)備設(shè)備較多，運輸階段比較繁雜。 (2)采掘各企業(yè)工程施工地址原材料卸貨不立即，存有碾死車狀況。 (3)采掘煤巷停車場儲放礦車總數(shù)一般為2-6輛，礦車應(yīng)用總數(shù)須合乎當(dāng)場具體，過多會影響礦車的資金周轉(zhuǎn)，偏少會影響各工程施工地址的一切正常生產(chǎn)制造，礦車資金投入總數(shù)必須開展計算。 (4)采場停車場設(shè)計方案假如出現(xiàn)不科學(xué)狀況，也會存有影響車子運輸?shù)碾y題。 (5)運輸生產(chǎn)調(diào)度不科學(xué)，原材料車供貨及煤矸石車升井不立即，造成礦車資金周轉(zhuǎn)慢。2、礦車檢修程序一般規(guī)定為：車廂zheng形，修補車底，輪軸拆裝與換，碰頭連接裝置修理。 安徽省特力重工機(jī)械礦山機(jī)械生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)管理絞車、單速絞車、回柱絞車、運輸絞車、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車、提高絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械商品和零配件；

應(yīng)采取措施來保證固定式礦車的安全行駛

　加強對運輸線路軌道、道岔、架線網(wǎng)的日常檢查和維護(hù)，確保其符合健全標(biāo)準(zhǔn)的要求，運輸線路暢通；加強對固定式有軌電車的日常檢查和維護(hù)，調(diào)度卷揚機(jī)和安全設(shè)施，確保設(shè)備設(shè)施正常運行，減少故障發(fā)生；要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車從井底抬升到卸載平臺時，抬高卷揚機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩(wěn)卸載。加強對運輸線路的日常監(jiān)督檢查，認(rèn)真檢查現(xiàn)場安全隱患，采取有效防范措施。

　　加強各施工現(xiàn)場有軌電車使用管理，制定相應(yīng)的有軌電車固定使用管理制度，要求施工單位按要求及時卸車，確保有軌電車正常周轉(zhuǎn)。為了更好地實現(xiàn)有軌電車投入數(shù)量與現(xiàn)場實際需要的匹配，實現(xiàn)礦山運輸?shù)母笮б?，需要根?jù)各施工現(xiàn)場的循環(huán)情況，采用車場分配法，每月月初安排各現(xiàn)場有軌電車使用數(shù)量，加強監(jiān)督檢查，對超壓車輛定位責(zé)任人按規(guī)定進(jìn)行處罰，確保司機(jī)人身安全。斗式裝載列車結(jié)構(gòu)簡單，轉(zhuǎn)彎半徑小，可利用原有標(biāo)準(zhǔn)礦車加以改造。

　　礦區(qū)設(shè)計應(yīng)充分考慮運輸線的固定式礦車周轉(zhuǎn)和停車場的布置，使布置合理、操作方便、線路暢通，保證各施工現(xiàn)場不出現(xiàn)相互制約的現(xiàn)象。

　　為保證井下各部位車輛、材料的供應(yīng)，運輸調(diào)度員應(yīng)及時與運輸負(fù)責(zé)人聯(lián)系，按照“先急后慢”的原則，合理調(diào)度固定式礦車，以滿足材料車、空車的供應(yīng)。各施工現(xiàn)場固定的有軌電車應(yīng)安排有軌電車司機(jī)及時出井、提井。

固定式礦車開動前應(yīng)準(zhǔn)備什么？

　　1.準(zhǔn)備好所有工具和備件，檢查起重設(shè)備。

　　2.按固定式礦車完好標(biāo)準(zhǔn)逐項進(jìn)行現(xiàn)場檢查。

　　3.運行檢查完畢后，推送有軌電車，檢查輪對轉(zhuǎn)動是否靈活。

　　4.把損壞的車挑出來，推到維修室或方便維修的安全地方。

固定式礦車工作中應(yīng)注意什么？

　　1.在車場檢查列車時，工作前應(yīng)與電力機(jī)車司機(jī)聯(lián)系。如果發(fā)現(xiàn)下列情況，應(yīng)將車輛移走修理。

　　（1）固定式礦車車廂嚴(yán)重變形開裂。

　　（2）車底（車架）焊接嚴(yán)重，散落。

　?。?）輪軸嚴(yán)重彎曲、脫落、死掉、斷裂。

　?。?）頭斷了，無法連接。

　　2.固定式礦車發(fā)生斷軸落輪事故，應(yīng)提前與運輸調(diào)度聯(lián)系。列車前后設(shè)門衛(wèi)，專人指揮和處理。

　　3.固定式礦車的檢修程序一般規(guī)定為：車廂、車底修補、輪軸解體更換、連接裝置修理。

　　4.有軌電車在90度或180度翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)采用5點鋼絲繩套，啟動時應(yīng)將起吊位置對準(zhǔn)。

　　5.組裝軸承時，仔細(xì)檢查各部件的尺寸。組裝后的軸承徑向和軸向間隙應(yīng)符合要求，并注入足夠的潤滑脂。礦車輪對軸承每半年至少涂油一次，每年清洗檢查一次。任何損壞的軸承、彈性塊固定式礦車環(huán)等零件必須更換。

　　6.拆裝應(yīng)使用專用工具。