大型齒輪加工滾刀的原理是依照螺旋齒輪副嚙合原理，用展成法切削齒輪的刀具，齒輪滾刀相當(dāng)于小齒輪，被切齒輪相當(dāng)于一個(gè)大齒輪，齒輪滾刀是一個(gè)螺旋角β0很大而螺紋頭數(shù)很少（1～3個(gè)齒），齒很長(zhǎng)，并能繞滾刀分度圓柱很多圈的螺旋齒輪，這樣就象螺旋升角γz很小的蝸桿了。為了形成刀刃，在蝸桿端面沿著軸線銑出幾條容屑槽，以形成前面及前角；經(jīng)鏟齒和鏟磨，形成后刀面及后角。為減少焊接變形，可采用預(yù)加熱和分層焊接的方法，在定位工裝上均勻旋轉(zhuǎn)工件，沿焊口均勻焊接，其工藝過(guò)程為：組合焊接→車（修平修光焊縫）→表面氧化處理。

內(nèi)齒圈（ring gear），是指行星齒輪傳動(dòng)中，與行星架同一軸線的內(nèi)齒輪。

尼龍內(nèi)齒圈的定義

尼龍內(nèi)齒圈是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。由于鏈輪軸為細(xì)長(zhǎng)軸，零件剛性差，結(jié)構(gòu)工藝性不好，車削時(shí)受切削力、裝夾力、自身重力、切削熱以及振動(dòng)等因素的影響，加工時(shí)會(huì)出現(xiàn)以下問(wèn)題：（1）切削時(shí)產(chǎn)生的徑向切削力與裝夾徑向分力的合力會(huì)使工件彎曲，工件旋轉(zhuǎn)時(shí)引起振動(dòng)，從而影響加工精度和表面質(zhì)量。外齒分為鼓形齒和直齒兩種齒形，所謂鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈即為將外齒制成球面，球面中心在齒輪軸線上，齒側(cè)間隙較一般齒輪大，鼓形齒尼龍內(nèi)齒圈聯(lián)軸器可允許較大的角位移（相對(duì)于直齒聯(lián)軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。

自動(dòng)測(cè)量裝置于1908年開(kāi)始應(yīng)用到磨床上。到了1920年前后，無(wú)心磨床、雙端面磨床、軋輥磨床、導(dǎo)軌磨床，珩磨機(jī)和超精加工機(jī)床等相繼制成使用；開(kāi)車前應(yīng)認(rèn)真地對(duì)機(jī)床進(jìn)行全方面檢查，包括對(duì)操縱機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及磁力吸盤(pán)等卡具的檢查。50年代又出現(xiàn)了可作鏡面磨削的外圓磨床；60年代末又出現(xiàn)了砂輪線速度達(dá)60～80米/秒的高速磨床和大切深、緩進(jìn)給磨削平面磨床；70年代，采用微處理機(jī)的數(shù)字控制和適應(yīng)控制等技術(shù)在磨床上得到了廣泛的應(yīng)用。

需要用擋鐵控制工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，要根據(jù)工件磨削長(zhǎng)度，準(zhǔn)確調(diào)好，將擋鐵緊牢。更換砂輪時(shí)，必須先進(jìn)行外觀檢查，是否有外傷，再用木錘或木棒敲擊，要求聲音清脆確無(wú)裂紋。安裝砂輪時(shí)必須按規(guī)定的方法和要求裝配，靜平衡調(diào)試后進(jìn)行安裝，試車，一切正常后，方可使用。這種磨床能擴(kuò)大加工范圍，磨削內(nèi)孔和錐度較大的內(nèi)、外錐面，適用于中小批量和單件生產(chǎn)。工人在工作中要戴好防護(hù)眼鏡，修整砂輪時(shí)要平衡地進(jìn)行，防止撞擊。測(cè)量工件、調(diào)整或擦拭機(jī)床都要在停機(jī)后進(jìn)行。