雙列圓錐滾子軸承的外圈（或內(nèi)圈）是一個整體。兩個內(nèi)圈（或外圈）小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的， 也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。

凸輪車庫軸承座

圓錐滾子軸承中用量多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，近年來也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機器中。

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負荷和單一方向軸向負荷。按車輪的不同運動方式，車橋又可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支承橋四種類型。當軸承承受徑向負荷時，將會產(chǎn)生一個軸向分力，所以當需要另一個可承受反方向軸向力的軸承來加以平衡。

單列圓錐滾子軸承承受軸向負荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機器中。

圓錐滾子軸承工況分析來選材。

內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架四部分組成。內(nèi)圈緊裝于主軸上，隨軸一起轉(zhuǎn)動。外圈則裝在軸承座中靜止不動、在軸轉(zhuǎn)動過程中，內(nèi)圈和滾動體發(fā)生轉(zhuǎn)動和滾動的周期性的高壓交變載荷和應(yīng)力的作用，因此容易造成局部壓力集中。

   滾動體和內(nèi)外圈三者之間即呈現(xiàn)滾動又呈現(xiàn)滑動，故會產(chǎn)生滾動摩擦和滑動摩擦，因此分析上述過程可知，滾動軸承要求，滾動體與內(nèi)外圈應(yīng)具有高的疲勞性能和耐磨性，有良好的尺寸穩(wěn)定性，才能確保軸承高的使用壽命。