汽車沖壓件國(guó)外市場(chǎng)需求不斷攀升

　　近年來(lái)，汽車沖壓件領(lǐng)域，隨著新車型的引進(jìn)、舊車型的換代以及國(guó)內(nèi)外整車及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，需求也不斷增加。因此，圍繞獲取新的供貨渠道，擁有先進(jìn)技術(shù)的世界沖壓件制造商和具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的民族系沖壓件制造商，都在強(qiáng)化各自的事業(yè)領(lǐng)域，加快沖壓件生產(chǎn)體制的構(gòu)建。

　　由于國(guó)內(nèi)沖壓模具的快速發(fā)展以及技術(shù)上的明顯進(jìn)步，再加上國(guó)內(nèi)沖壓模具價(jià)格低廉，因而近年來(lái)國(guó)內(nèi)一些合資品牌車已有許多沖壓件由過去的國(guó)外進(jìn)口轉(zhuǎn)而成為在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。同時(shí)，隨著中國(guó)本土汽車沖壓件行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐步增強(qiáng)，國(guó)外一些品牌車也開始越來(lái)越多地從我國(guó)采購(gòu)沖壓件。德國(guó)及美國(guó)的一些整車廠已經(jīng)將眾多中國(guó)沖壓件廠的產(chǎn)品納入其全球采購(gòu)鏈。這一趨向不但已經(jīng)明朗化，而且隨著本土企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)化，國(guó)內(nèi)沖壓件行業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步得到凸顯。

　　沖壓模具是加工沖壓件的基礎(chǔ)，如果沖壓模具出現(xiàn)問題，那么整個(gè)后續(xù)的生產(chǎn)也將被影響，在具體的實(shí)際沖壓加工生產(chǎn)中，沖壓模具一些常見的問題主要有以下幾個(gè)方面：

　　一，凹?；蛘咄鼓０l(fā)生斷裂

　　在整個(gè)的沖壓過程中，承受沖壓力大的地方就是整個(gè)模具的凹模和凸模，因此凹模和凸模如果設(shè)計(jì)不當(dāng)極易出現(xiàn)斷裂、破損現(xiàn)象。簡(jiǎn)單的例子就是沖孔模具，沖針發(fā)生斷裂就是凸模發(fā)生的斷裂的一種。

　　出現(xiàn)沖壓模具斷裂的情況的主要原因包括：

　　1、材料選擇不當(dāng)

　　模具材料的選擇一定結(jié)合所有加工沖壓件的材質(zhì)和尺寸形狀來(lái)確定，比如不銹鋼材質(zhì)的沖壓件就一定要選擇比較好的模具材料。

　　2、模具熱處理不合格

　　模具熱處理后硬度過低或者過高都不可取，一定結(jié)合使用情況，確定合適的硬度范圍。

　　3、模具間隙設(shè)計(jì)不合理

　　凹模和凸模的間隙一定要取合理的范圍，間隙過大加工出來(lái)的沖壓件容易有大的毛刺，間隙過小又容易造成凹模或者凸模的斷裂。

　　當(dāng)發(fā)生凹?；蛘咄鼓嗔训那闆r后，一定要仔細(xì)分析產(chǎn)生的原因，對(duì)癥解決。有時(shí)候，可以通過修磨模具后繼續(xù)使用，有的情況下就必須按圖紙重新加工模具了。

卸料板的尺寸大小不宜忽視彈簧的布置

彈壓式卸料板是沖模中常見的卸料形式，經(jīng)它卸科的沖壓件較為平整，故應(yīng)用非常廣泛。卸料板的尺寸一般與凸模固定板的外形尺寸一致。由于受彈簧等零件的限制，彈性卸料板卸料力較小，故卸料時(shí)有時(shí)不太可靠，為了提高卸料力，一般應(yīng)選用高剛度系數(shù)的強(qiáng)力彈簧，還需預(yù)壓以增大有效壓縮行程，采用多個(gè)彈簧提供足夠的卸料力，因此卸料板的尺寸大小還要考慮彈簧的布置，盡量均勻分布彈簧，以便卸料板運(yùn)動(dòng)平衡。