杭叉集團公司倉儲叉車銷售

杭叉集團公司倉儲叉車銷售倉儲叉車銷售業(yè)務(wù)叉車及其它工程機械的維修、安裝、租賃、銷售;叉車、工業(yè)車輛技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);叉車、工業(yè)車輛配件銷售;倉儲物流技術(shù)咨詢服務(wù);機電設(shè)備安裝、維修;商務(wù)信息咨詢,投資咨詢(不含金i融、證券信息)。電動叉車常見故障排除裝1．起升時發(fā)生顫動A起升油缸中有空氣B。倉儲叉車銷售倉儲叉車銷售

杭叉集團公司愿景做世界強叉車企業(yè)闡述：傳承六十多年的歷史，經(jīng)過十多年的改革和創(chuàng)新，公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身世界叉車前九強。目前中國已經(jīng)是世界叉車生產(chǎn)和銷量大國但不是強國。杭叉承載著為全球用戶提供優(yōu)質(zhì)的叉車產(chǎn)品，引I領(lǐng)中國叉車行業(yè)發(fā)展的使命，希望能得到您一如既往的關(guān)心和支持，我們一定會收獲更多的成功經(jīng)驗，在新一輪發(fā)展中取得更大成績。進一步做強做大，實現(xiàn)由大而強，是我們追求的理想和目標(biāo)。2010年6月，時任國務(wù)溫視察公司，提出做世界強叉車企業(yè)的殷切期望，不僅給了我們信心，更堅定了我們的決心。

   1、 ：累計產(chǎn)量突破1萬臺，1988年捐給南極考察隊的叉車品牌

　　2、 ：獲得叉車行業(yè)獎項，1991年獲國優(yōu)稱號，國家銀質(zhì)獎的叉車品牌

　　3、 ：取得電動防爆叉車生產(chǎn)許可證的叉車品牌

　　4、 ：1995年取得ISO9001管理體系認(rèn)證的叉車品牌

　　5、 ：1997年3噸級叉車為一等品的叉車品牌

　　6、 ：取得防爆叉車氣體、粉塵雙認(rèn)證生產(chǎn)許可證的叉車品牌

　　7、 ：開通400客戶熱線和三包內(nèi)強制首保服務(wù)的叉車品牌

　　8、 ：生產(chǎn)天燃?xì)獾牟孳嚻放?

　　9、 ：生產(chǎn)6噸以上蓄電池叉車和越野叉車的叉車品牌

　　10、：生產(chǎn)自動導(dǎo)引（AGV）叉車的叉車品牌

是杭叉集團股份有限公司設(shè)立的控股子公司，承擔(dān)杭叉集團所有產(chǎn)品在南京、揚州、鎮(zhèn)江地區(qū)的售前、售中、售后及技術(shù)咨詢等服務(wù)。專業(yè)生產(chǎn)柴油叉車，電動叉車及配件等。

電動叉車在近幾年的市場接受程度,相信很多人都已接觸過了一些分類車型.今天南京杭叉主要來跟叉車小白們普及一下關(guān)于電動叉車的一些專業(yè)知識.

  1、半電動堆高車:是用人力推行電動升降的車型,主要用于貨柜裝卸和貨架堆垛貨物,是工廠使用適用為廣泛的車型之一,因為經(jīng)濟實惠的優(yōu)點,被很多企業(yè)所選擇.

  2、步行式堆高車:車身后方無踏板,操作人員跟隨堆高車步行前進后退,叉取貨物.優(yōu)點:車身小巧,適合窄小通道使用.

  3、托盤式堆高車:車身后方有踏板可站人,堆高車前有底腿,適用于國標(biāo)單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉(zhuǎn)運.

  4、前移式堆高車:無前底腿有配重,該車的貨叉與門架可向前移動一定距離,一般為0-560mm,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解.前移式堆高車又分大前移和小前移兩種規(guī)格.

  5、平衡重式堆高車:堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平.適用面廣,類似于傳統(tǒng)的內(nèi)燃式叉車.

  6、寬腿式堆高車:堆高車前底腿做寬,一般內(nèi)寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤,可解決雙面托盤或某些特殊貨物堆垛、裝卸的要求.

  7、獨柱式堆高車:即在傳統(tǒng)門架升降的形式下,改為獨柱升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩(wěn)定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降.

  8、全不銹鋼堆高車:整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環(huán)境衛(wèi)生要求較高的場所,如食品廠、制藥廠等.

中國電動叉車新營銷模式戰(zhàn)略分析

如果我們用幾個關(guān)鍵詞來描述中國叉車制造業(yè)的發(fā)展十多年，你怎么看？我記得在2011年底，我在《叉車制造業(yè)的春秋戰(zhàn)國時代已經(jīng)來臨》中次指出，中國過去十年是內(nèi)燃叉車的“黃金十年”。在2012年底，我在《叉車制造業(yè)和代理商群體的發(fā)展趨勢》中指出，未來十年是電動叉車的“白金時代”。因此，如果我們必須用幾句話來描述過去十年中國叉車行業(yè)的發(fā)展，我認(rèn)為只有幾個術(shù)語：黃金十年，白金時代，生死攸關(guān)......我相信，如果你用“無序競爭”來描述中國叉車制造業(yè)的現(xiàn)狀，應(yīng)該沒有異議。在目前的叉車市場，高同質(zhì)化，低價格競爭，山寨和品都很受歡迎，特別是內(nèi)燃叉車市場的價格可以概括為一句話：沒有人是的，只有更低的。就像幾年前我一直在呼喚和提醒你一樣，中國的白金時代的電動叉車已經(jīng)到來。我相信現(xiàn)在沒有人會懷疑它。然而，從業(yè)者，無論是OEM還是經(jīng)銷商，都面臨著電動叉車市場的崛起。如果空氣從吸入管或密封件進入泵，則吸入管的阻力太大，甚至部件也被堵塞。如何使更快，更好，更方便的轉(zhuǎn)型升級成為一個比較難的課題。