塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)。因此，塔式起重機(jī)的管理和使用同樣重要。所以我們有必要注意塔式起重機(jī)的維護(hù)，確保塔式起重機(jī)的安全使用，避免機(jī)械事故。為此，在比較了各種角度傳感器的特點(diǎn)適用性及成本要求，高位數(shù)高可靠性的絕1對值多圈編碼器是必須的選擇。尤其在塔機(jī)群多臺塔機(jī)之間的防碰撞功能，單臺塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控，可極大地保證塔機(jī)的安全使用。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、多數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)。用增量值編碼器也不符合抗干擾及停電位置不丟失的要求，只能用絕1對值編碼器大于11位（大于1080分辨總數(shù)）及以上，而且是三圈以上測量量程。實際上因為安裝的方法，是依靠塔機(jī)回轉(zhuǎn)大齒輪帶動小齒輪測量，實際測量圈數(shù)值為幾十圈。吊臂回轉(zhuǎn)角度關(guān)系到塔機(jī)群中兩個塔機(jī)吊臂之間防碰撞的關(guān)鍵性安全監(jiān)控，由于防碰撞計算的吊臂長度對于測量角度的三角函數(shù)放大作用，測量回轉(zhuǎn)角度傳感器的精度及可靠性往往決定了安全監(jiān)控的成敗。

塔式起重機(jī)對天氣和施工環(huán)境有更高的要求。在惡劣天氣下，不允許進(jìn)行工作，但有些施工單位在惡劣天氣下使用塔式起重機(jī)，以縮短施工期，難免會造成事故?，F(xiàn)在很多廠家都有這個產(chǎn)品了。安全監(jiān)控系統(tǒng)可以把塔吊/升降機(jī)的工作狀態(tài)生動顯示在顯示屏上，所有操作您可以在終端機(jī)器上通過觸摸完成。建設(shè)工程塔吊安全監(jiān)測系統(tǒng)是一款完善的塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)測管理平臺。塔機(jī)黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控必須選用值多圈編碼器根據(jù)國家十二五計劃規(guī)定，大型起重機(jī)械必須安裝安全保護(hù)記錄裝置（也稱為安全黑匣子），并且對生產(chǎn)銷售企業(yè)有嚴(yán)格要求。