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上海道路劃線機(jī)詢問報(bào)價(jià)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-26 18:27  








道路劃線機(jī)應(yīng)用范圍是什么?

自走式操場(chǎng)劃線機(jī)標(biāo)線類型是什么?

1、白色虛線

畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

2、白色實(shí)線

畫于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。

4、黃色實(shí)線

畫于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時(shí),作為減速讓行線;畫于路段中時(shí),作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

4.拉開機(jī)器先過一遍和水或者稀料。

5.開機(jī)之后先排空氣稍加一點(diǎn)壓力拿住回流管知道出料。

6.道路劃線機(jī)開機(jī)出料之后關(guān)掉回流閥,調(diào)節(jié)噴涂完成及壓力。

7.工作完畢之后,先停機(jī)卸掉壓力換上稀料或水重復(fù)之前的步驟沖洗機(jī)器,直到?jīng)_洗干凈。


道路劃線機(jī)內(nèi)部清洗系統(tǒng)

道路道路劃線機(jī)有些劃線機(jī)配有自動(dòng)清洗系統(tǒng),它就可以在每次工作完成收工之后,能快速清洗管道系統(tǒng),這樣就可以大量的節(jié)省清潔的時(shí)間。

1.玻璃微珠系統(tǒng):一般的道路養(yǎng)護(hù)公司也要考慮配置玻璃微珠撒布系統(tǒng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。這個(gè)系統(tǒng)可以控制噴灑玻璃微珠,使標(biāo)線施工完全達(dá)到國(guó)家要求。

2.彎道作業(yè)。某些劃線機(jī)還在后部安裝1個(gè)多余的輪子,這個(gè)輪子可以使您沿著彎曲的標(biāo)線自如地施工。從事運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和多彎道作業(yè)的公司,可以考慮購(gòu)買具備此項(xiàng)功能的道路劃線機(jī)。有些則自身已經(jīng)帶有了該功能。






道路劃線機(jī)設(shè)備及劃線平臺(tái)怎么進(jìn)行日常維護(hù)




道路劃線機(jī)機(jī)器設(shè)備及劃線平臺(tái)如何開展平時(shí)維護(hù)保養(yǎng) 對(duì)有異常情況及零件缺少毀壞要立即通告品質(zhì)科長(zhǎng)并找有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員定期檢查檢修。 劃線機(jī)機(jī)器設(shè)備及劃線平臺(tái)務(wù)必保證日維護(hù)保養(yǎng),周維護(hù)保養(yǎng)。

1.日維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)保證各部位與周邊無塵土與油漬、臟物臟污,擦洗平臺(tái)與軌道,而且軌道運(yùn)用整潔薄布擦洗,周維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)保證每星期一對(duì)滑軌上潤(rùn)滑脂(可是裝光柵尺或磁柵尺的滑軌表層不能起油,并留意避免其環(huán)境污染),查驗(yàn)道路劃線機(jī)各構(gòu)件聯(lián)接狀況及其是不是有別的異常情況。吸液濾網(wǎng)解決了進(jìn)液面小,易堵塞的問題,增加進(jìn)液面積,空間縮小。

2.對(duì)有異常情況及零件缺少毀壞要立即通告品質(zhì)科長(zhǎng)并找有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員定期檢查檢修。

3.應(yīng)用中不容許所有人、撞擊軌道平面圖及附設(shè)平面圖。

4.吊裝鑄件時(shí),禁止鑄件在平臺(tái)上邊根據(jù),以防發(fā)生意外毀壞道路劃線機(jī)。

5.吊裝鑄件上、下平臺(tái)要有專職人員指引,鑄件只有由平臺(tái)西邊或北端出入,堅(jiān)決杜絕撞擊到劃線機(jī)立桿及一切其他部位,操作流程中禁止平臺(tái)周邊有大中型鑄件起身。

6. 軌道手機(jī)套禁止所有人擅自拆裝。

7.道路劃線機(jī)機(jī)器設(shè)備關(guān)機(jī)后務(wù)必將測(cè)量臂打進(jìn)平臺(tái)核心部位,避免意外事故撞擊。


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