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機器人大量使用,是近年來制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的突出特點。3在結(jié)構(gòu)上不能使用“0”型圈時,請使用右表的液體密封等密封劑。統(tǒng)計顯示,自2013年成為世界大工業(yè)機器人市場后,我國工業(yè)機器人使用大幅攀升。2014年全國銷售工業(yè)機器人超5.7萬臺,增長54%;2015年銷量增至6.8萬臺;2016年機器人安裝量更是高達8.5萬臺,超過全球新增工業(yè)機器人數(shù)量的30%。
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作為機器人從業(yè)者,我對減速機(當然是機器人用的減速機)行業(yè)的情況略知一二。應該說,這個問題并不僅僅是中國在國產(chǎn)RV減速機的問題,它也是所有中國在試圖自主制造高技術(shù)設備企業(yè)面臨的共性問題。我把它稱之為技術(shù)-成本死循環(huán)。
首先我們看技術(shù)方面。
RV減速機,作為一種小體積,大傳動比,零背隙RV減速器廠,超高傳動/體積比的減速機,是精密機械工業(yè)的一個華麗之作,減速機里面完全是由的元件,齒輪相互嚙合,對材料科學,精密加工裝備,加工精度,裝配技術(shù),檢測技術(shù)提出了極高的要求。
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臺灣村田RV減速機TTRD-C系列應用于機器人軸
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TTRD-C系列因應市場機械的需要,許多機臺以及機械手臂的軸必須中空也希望伺服馬達能直結(jié),我們特別開發(fā)出TTRD-C來解決這問題,成功的做到減速機中空并且伺服能直結(jié),更能顯現(xiàn)應用的便利性。
安裝方便,無間隙,壽命長,臺灣原裝進口,價格優(yōu)惠。
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