永磁變頻空壓機(jī)原來也會(huì)“過敏”

剛剛度過了三月的美好時(shí)光，轉(zhuǎn)眼又到柳絮紛飛的四五月。漫天柳絮給人們生活和工作帶來極大困擾。這個(gè)時(shí)節(jié)空壓機(jī)行業(yè)的用戶應(yīng)提高警惕，注意及時(shí)清理空壓機(jī)散熱器，以免發(fā)生堵塞從而導(dǎo)致永磁變頻空壓機(jī)因高溫停機(jī)耽誤生產(chǎn)。

具體操作方法：

首先將空壓機(jī)的儲(chǔ)氣罐打滿，然后停機(jī)，再把機(jī)器外部擋板打開，從儲(chǔ)氣罐接出一根氣線，對(duì)著散熱器吹，從上往下吹（單孔單孔地吹），反復(fù)多吹幾次（半小時(shí)以上），再將空壓機(jī)內(nèi)部吹下的塵埃、顆粒吹出，清理干凈，防止一開機(jī)運(yùn)行時(shí)再次被風(fēng)扇吸入堵塞散熱器，再次引起高溫。

注意：如果散熱器長(zhǎng)時(shí)間沒有清理，或機(jī)器在惡劣的環(huán)境下使用，散熱器表面沾滿油污或油漆，上述方法會(huì)清理不徹底，這個(gè)時(shí)候我們可以將散熱器從空壓機(jī)上拆下，用專用清洗劑將其清洗干凈。

定期對(duì)永磁變頻空壓機(jī)進(jìn)行清洗維護(hù)是很有必要的，尤其在這個(gè)季節(jié)。

螺桿空壓機(jī)安全閥是安裝在油氣分離筒上面，用來平衡系統(tǒng)壓力的裝置。保證系統(tǒng)不因壓力過高而發(fā)生事故，起保護(hù)空壓機(jī)安全的作用。為了保證安全閥的正常工作，需定期對(duì)它進(jìn)行檢修。檢修可從以下幾方面入手：

一、安全閥檢測(cè)情況

1、安全閥的檢驗(yàn)使用日期是否在有效期限內(nèi)

2、安全閥檢測(cè)報(bào)告及歸檔情況

3、安全閥檢測(cè)情況是否與臺(tái)帳對(duì)照

二、安全閥型號(hào)、安裝位置及選型情情況

1、安全閥選型?？筛鶕?jù)操作壓力來確定安全閥的公稱壓力，操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計(jì)算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據(jù)使用介質(zhì)決定安全閥的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)型式，再根據(jù)安全閥泄放量計(jì)算出安全閥的喉徑。

2、安全閥安裝位置是否合適,是否垂直安裝并設(shè)在壓力容器液面上的氣相空間部分或裝在與壓力容器氣相空間相連接的管道上

3、現(xiàn)場(chǎng)檢查安全閥型號(hào)與臺(tái)帳是否對(duì)照

4、現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝位置是否與臺(tái)帳相對(duì)照

變頻空壓機(jī)機(jī)油的維護(hù)與更換

機(jī)油質(zhì)量對(duì)變頻空壓機(jī)的性能起著決定性的作用，好的螺桿機(jī)油具有抗癢化穩(wěn)定性好，分離快，清泡快，粘度高，耐腐蝕性好等特點(diǎn)，所以用戶一定要選用廠家要求的純螺桿油。

新機(jī)磨合期500小時(shí)后苐一次換油，之后按說明書換油。更換機(jī)油時(shí)，同時(shí)更換機(jī)油過濾器。使用環(huán)境惡劣的場(chǎng)所，更換周期短。

替換方法：?jiǎn)?dòng)變頻空壓機(jī)5分鐘后，油溫升高50℃以上，油的粘度降低。當(dāng)油氣桶存儲(chǔ)量不到0.1Mpa時(shí)，停止工作，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲(chǔ)油罐。放油閥要慢慢打開，以免壓性潤(rùn)滑油濺到污物上。關(guān)閉卸油閥，直至潤(rùn)滑油成滴狀。旋開濾芯，同時(shí)將各管路中的潤(rùn)滑油排出，換上新油濾芯。開啟加油口螺塞，注入新油，使油面處于標(biāo)度范圍內(nèi)，擰緊加油口螺塞，檢查是否漏油。潤(rùn)滑油品在使用過程中必須經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)油位線過低應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充新油。

潤(rùn)滑油使用中還必須經(jīng)常排放變頻空壓機(jī)凝結(jié)水，一般每星期排放一次，高溫環(huán)境下每2-3天排放一次。停止工作4小時(shí)以上，在油氣桶內(nèi)無壓的情況下，打開放油閥，排出凝結(jié)水，看見機(jī)油流出，立即關(guān)閉閥門。切勿將各種品牌的潤(rùn)滑油混用，否則潤(rùn)滑油品質(zhì)下降、潤(rùn)滑性能差、閃點(diǎn)降低，容易造成高溫停機(jī)。

空壓機(jī)能耗高的原因分析（一）

螺桿空壓機(jī)因此適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在各大行業(yè)中。然而在使用中螺桿空壓機(jī)普遍存在耗電量大情況，導(dǎo)致此類情況的原因有哪些呢？下面就來分析下。

1、空壓機(jī)選型不當(dāng)

企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品不一樣對(duì)空壓機(jī)的要求也是不同的。而部分企業(yè)在選購空壓機(jī)時(shí)，過分強(qiáng)調(diào)設(shè)備的一次投資、空壓機(jī)的性能指標(biāo)和能耗指標(biāo)，而忽略對(duì)于自身用氣特性的準(zhǔn)確評(píng)估，導(dǎo)致設(shè)備選型不當(dāng)，如排氣壓力與排氣量過大，與實(shí)際使用不匹配，造成較大余量，降低了設(shè)備的運(yùn)行效率，存在較大的資源浪費(fèi)情況。

設(shè)備控制方式落后

2、傳統(tǒng)的空壓站一般采用人工值守控制，空壓機(jī)的啟動(dòng)和停車需要根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)調(diào)整，根據(jù)生產(chǎn)調(diào)度需求，工人對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的啟動(dòng)和停車操作。

3、卸載能耗高

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。由于空壓機(jī)設(shè)備加載運(yùn)行時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)產(chǎn)生較大的沖擊電流，不僅對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成威脅，還會(huì)造成能源浪費(fèi)?？諌簷C(jī)設(shè)備卸載運(yùn)行時(shí)壓縮電動(dòng)機(jī)仍處于運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)備空載運(yùn)行，就傳統(tǒng)調(diào)節(jié)方式下的空壓機(jī)而言，空載運(yùn)行狀態(tài)下的能耗是設(shè)備滿載運(yùn)行狀態(tài)下能耗的20%以上，有的空壓機(jī)空載運(yùn)行能耗可達(dá)40%，能耗占總能耗的9%～18%，電能資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

2、爬升能耗高

設(shè)計(jì)、壓縮氣體泄漏以及余熱浪費(fèi)。加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在z低工作壓力值和z高工作壓力之間運(yùn)行。壓差一般在1bar以上。一般空壓機(jī)壓力每增加1公斤，能耗增加4～8%。