桁架（包括空間桁架）的受壓腹桿，當其內(nèi)力等于或小于承載能力的50%時，允許長細比值可取為200。

2．計算單角鋼受壓構件的長細比時，應采用角鋼的回轉半徑，但在計算交叉桿件平面外的長細比時，可采用與角鋼肢邊平行軸的回轉半徑。

3．跨度等于或大于60m的桁架，其受壓弦桿和端壓桿的允許長細比值宜取為100，其他受壓腹桿可取為150（承受靜力荷載或間接承受動力荷載）或120（直接承受動力荷載）

鋼結構連接方式有三種，分別為：焊接、鉚接、栓接.目前的使用方式為：焊接應用為普遍；高強度螺栓連接近年來發(fā)展很快，使用越來越多；鉚釘連接已基本被焊接和高強螺栓連接所取代，很少采用。

焊接是通過電弧產(chǎn)生的熱量，使焊條和焊件局部熔化.經(jīng)冷卻凝結成焊縫，從而便焊件連接成一體。其優(yōu)點是:任何形式的構件一般都可直接相連，不削弱構件截面.用料經(jīng)濟、構造簡單，制造加工方便，連接的剛度大、密封性能好，可實現(xiàn)自動化作業(yè)，生產(chǎn)。

膜結構建筑的有點還有就是自潔性好，透光，建造周期短。雨水的沖刷就可以讓膜結構膜材表面變得干凈如初，透光會更加節(jié)省電力。建造周期短也變相的節(jié)省了我們的成本。

膜結構的安裝不需要像傳統(tǒng)建筑那樣一邊施工一邊建設，我們可以先在工廠加工完畢后，再將焊接好的鋼結構運到施工現(xiàn)場直接進行安裝，膜結構的膜材也是同樣的道理，裁剪好大小，直接現(xiàn)場安裝。這樣可以很好的避免占用公共資源。

1、 吊裝時吊機應有專人指揮，指揮人員應位于吊機司機視力所及地點，應能清楚地看到吊裝的全過程，起重工指揮手勢要準確無誤，哨音要明亮，吊機司機要精力集中，服從指揮，并不得擅自離開工作崗位。

   2、 吊裝過程中因設備出現(xiàn)故障時中斷作業(yè)時，必須采取措施進行處理，不得使構件長時間處理懸空狀態(tài)。

3、 風力大于6級時禁止吊裝作業(yè)。

4、 非專業(yè)人員不能擅自進入駕駛室或操作起重機，起重機停止作業(yè)時，應剎住回轉及行走機構。

5、 起重設備不允許在斜坡道上工作，不允許起重機兩邊高低差相差太多。

6、 如場地條件差，土質松軟，履帶吊下雖有走道板鋪墊，但雨后土質會變得更松軟，為防止履帶吊在行走和吊裝時傾倒，現(xiàn)場需有其他機械配合進行再次平整、壓實，避免發(fā)生事故。