日前，宇通客車向新濠博亞交付了20臺純電動客車的儀式在啟動，本次交車儀式主要是ZK6109BEVHA(E11)和ZK6105BEVG兩款純電動車型。宇通客車是個將純電動客車產(chǎn)品交付到的汽車品牌。

　　旅游業(yè)發(fā)達，宇通客車目前在運營車輛在1400臺，在當?shù)厥袌稣加新试?0%左右，主要服務于當?shù)氐穆糜芜\輸、公共交通以及短途接駁等。

　　■ZK6109BEVHA(E11)

　　ZK6109BEVHA是一款純電動旅游客車，該車尺寸為10990×2500×3625mm。其左側(cè)圍從前至后共6個艙體，分別為行李艙、電池艙以及直流充電插座、電機冷卻風扇等，其標配米其林輪胎，配備了ABS系統(tǒng)并具備防溜功能，保證行車安全。

　　作為一款電動車，其動力電池容積達到了324kWh，電池的保護等級達到了IP68級別，充電電流可達250A，電池艙內(nèi)部還具備自動滅火彈。此外電池艙內(nèi)配備了防撞梁，防止車輛碰撞時電池發(fā)生損壞。

　　作為一款旅游大巴，貨廂容積是用戶十分看重的點，雖然行李艙被電池組占據(jù)了部分空間，但ZK6109BEVHA(E11)的貨廂容積仍達到了4m3，滿足出行沒有問題。

　　車廂內(nèi)部采用皮革座椅，靠背兩翼有一定的包裹感，能夠提升長時間乘坐的舒適性，每個座椅后方還配備了USB接口，方便每一排乘客為自己的電子設備進行充電。

　　剎車方面采用的是前盤后鼓式，并具備能量回收裝置，前后均為空氣懸架并且均帶有穩(wěn)定桿，側(cè)傾控制的更好同時也能夠提升山路駕駛的穩(wěn)定性。

　　■ZK6105BEVG

　　ZK6105BEVG定位于城市公共交通用車，整體設計較為簡約，其車身尺寸為10855×2550×3280mm，軸距為5500mm。

　　在人性化設計方面，其配備了輪椅區(qū)、USB接口以及下車按鈕等，在滿足公共交通運輸?shù)耐瑫r細節(jié)方面進一步得到提升。

　　總結(jié)：

　　近年來新能源汽車發(fā)展迅速，未來的汽車行業(yè)也將會朝著智能化、新能源化的方向去發(fā)展。2017年8月16日，河南省政府印發(fā)《河南省旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級行動方案(2017—2020年)》，要求落實等部委關于促進自駕車、旅居車旅游發(fā)展的相關意見,支持自駕車租賃企業(yè)品牌化、網(wǎng)絡化發(fā)展。宇通客車自2006年開始進駐市場，目前在已經(jīng)累積銷售車輛達1400臺，其中純電動車為41臺。在未來宇通客車還將會為客戶提供新能源車運營的整體解決方案，包括充電站的布局、充電系統(tǒng)的構(gòu)建等。

大洋彼岸的倫敦奧運會仍在如火如荼的進行中，而在秀美如畫的西子湖畔，另一場“綠色奧運”也已悄然拉開了帷幕，數(shù)十家節(jié)能與新能源汽車相關企業(yè)齊聚杭州參加8月9日上午開幕的2012年第二屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會?！痹谂砟軒X看來，路測帶來的大意義是為企業(yè)的技術和產(chǎn)品研發(fā)提供有利條件，同時做到有法可依，有效監(jiān)管。在此次展會的舉辦地——杭州和平國際會展中心，宇通客車攜旗下4款精品車型亮相，并以“新能源?新價值?新里程”為參展主題，向外界充分展示了宇通在新能源領域的新技術、新應用和新成果，奏響了宇通“更新、更環(huán)保、更經(jīng)濟”的綠色奧運交響樂。　

　　宇通參展的新能源客車

　　記者在位于L8-11區(qū)域的宇通展臺看到， ZK6126CHEVG2油電混合動力車、ZK6120CHEVG1氣電混合動力車、ZK6100EGAA純電動車及ZK6140CHEVNG1氣電混合動力車4輛展車依次排開，代表了宇通在新能源領域深厚的技術功底。5米，純電動公交即將投入河南漯河市營運，屆時，漯河市新能源公交車將增至近500臺，大型空調(diào)公交線路將增至10條，空調(diào)公交將基本覆蓋市區(qū)公交線網(wǎng)，漯河公交即將開啟以新能源大型公交為主導的新時代。

　開幕式剛一結(jié)束，宇通展臺前就擠滿了觀眾，紛紛圍觀此次展出的新能源客車?！氨恰惫枮I，一個曾經(jīng)讓新能源客車望“寒”生畏的地方，如今卻“綠意”盎然。ZK6140CHEVNG1氣電混合動力車以其超長車身成為了現(xiàn)場關注的焦點。宇通的工作人員告訴記者，“這款車是目前國內(nèi)車身的新能源客車，超過13米的車身，目前市場上！但別看它那么大，節(jié)油率卻一點都不含糊，高達30%以上。”

　　旁邊的宇通ZK6100EGAA純電動車整車線條流暢、動感時尚，現(xiàn)場觀眾顯示出濃厚的興趣“太可愛了，車頭設計確實像海豚！”。1-8月份，宇通客車累計生產(chǎn)各類客車35103輛，同比增長3。這款車采用透明大頂，透光性好，仿生設計減少了傳統(tǒng)車身帶來的呆板感，搭載宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)，低能耗低噪音，真正實現(xiàn)了零排放。目前，該車已經(jīng)在鄭州市鄭東新區(qū)投入使用，主要用于城市旅游觀光。

　　宇通新能源技術部部長李高鵬在論壇上發(fā)言

　　宇通在新能源領域所取得的每一份成績，與每一位宇通骨子里的專注和堅持密不可分。低調(diào)務實、厚積薄發(fā)的作風，讓宇通不僅取得了新能源領域的優(yōu)勢，更了中國新能源客車的未來發(fā)展。

可以說，宇通臥鋪客車的成功，不但讓宇通奠定了自己的行業(yè)地位，獲得了開拓市場的一桶金，也開創(chuàng)了臥鋪客車大發(fā)展的時代，提升了當時的長途客運優(yōu)勢，讓乘客能夠選擇更舒服的乘坐方式——“躺著”到達目的地。

　　隨后1993年2月28日，宇通抓住了國家實行股份制改革試點的機遇，成立了“鄭州宇通客車股份有限公司”。也是在這一年，宇通在行業(yè)內(nèi)推行特殊化定制生產(chǎn)，以滿足客戶個性化要求為特色。

　　如果說，股份制改造是宇通的一個重要轉(zhuǎn)折點，企業(yè)上市則是宇通飛速發(fā)展的新起點。上市意味著可以從社會募資金，這讓宇通可以在更廣泛的范圍內(nèi)配置資源。

　　1997年5月8日，宇通在上交所上市，成為國內(nèi)大客車企業(yè)一家上市公司。公司股本總額為7300萬股。通過上市途徑帶來的充足資金，宇通徹底擺脫了生產(chǎn)線陳舊、產(chǎn)能不足的困局，也讓宇通得以在客車行業(yè)大施拳腳。

　　1998年初，宇通工業(yè)園啟用，成為亞洲大型客車生產(chǎn)基地之一。攜技術優(yōu)勢和資本優(yōu)勢，宇通規(guī)?？焖贁U大，由1997年產(chǎn)能不足4000輛，到2003年前后單廠產(chǎn)量達到13500輛。

　　體制改革、產(chǎn)品創(chuàng)新，讓宇通脫困，從激烈的市場搏殺中勝出。從此，以宇通為“榜樣”，不少中國客車企業(yè)不再信于合資上市的模式，而是走上了自主創(chuàng)新的道路。

　　改革開放給我國客車業(yè)帶來了巨大的體制機遇、牢固的經(jīng)濟基礎和良好的發(fā)展環(huán)境。為了保證車輛在俄羅斯長期運營，宇通在對俄羅斯多個城市密集收集數(shù)據(jù)之后，打造了客車的“俄羅斯版”，大功率獨立的水暖、整體電泳涂裝……有效保證了車輛的運營性能，為中國品牌客車在俄羅斯樹立了耐用可靠、值得托付的品質(zhì)形象。那么，管制上的政企分開和市場競爭環(huán)境的改變，也給客車生產(chǎn)企業(yè)增添了更多的自主權，有效調(diào)動了企業(yè)在經(jīng)營上的積極、主動性，增強了客車企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和對市場的洞察、把握能力。

　　請跨越2000：一次長達10年的積淀