濟(jì)南博達(dá)訊Bodacom無線網(wǎng)橋港口無線通信（無線傳輸系統(tǒng)）解決方案

博達(dá)訊生產(chǎn)的無線通信設(shè)備，解決青島港港機(jī)的無線聯(lián)網(wǎng)，把港機(jī)的控制數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至港口監(jiān)控中心

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青島港始建于1892年，是世界第七大港，位于中國沿海的環(huán)渤海灣港口群與長江三角洲港口群的中心地帶，主要從事集裝箱、yuan油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進(jìn)出口貨物的裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、分撥等物流服務(wù)和國際客運(yùn)服務(wù)，與世界上180多個(gè)國家和地區(qū)的700多個(gè)港口有貿(mào)易往來。2015年完成吞吐量4.85億噸，集裝箱完成1743.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱，均居世界第七位。穩(wěn)定性：采用A/B雙網(wǎng)絡(luò)覆蓋，每臺(tái)AGV具備雙鏈路，通過私有雙鏈路切換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)AGV系統(tǒng)無中斷持續(xù)接入，滿足高可靠性傳輸要求。 2014年6月6日，在香港聯(lián)交所成功掛牌，正式登陸國際資本市場(chǎng)。

背景

　　港口是具有水陸聯(lián)運(yùn)設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐，也是國際物流一個(gè)特殊節(jié)點(diǎn)。按照物流服務(wù)功能又分為集裝箱碼頭、礦石碼頭、液化油品碼頭、糧油碼頭、散貨碼頭等。?移動(dòng)客戶管理： 管理員能夠系統(tǒng)的知道客戶的狀態(tài)，包括他們當(dāng)前的信號(hào)強(qiáng)度。其共同特點(diǎn)是所有貨物裝卸、運(yùn)輸、生產(chǎn)管理等都離不開專網(wǎng)無線通信系統(tǒng)，隨著港口規(guī)模擴(kuò)大、港口業(yè)務(wù)的發(fā)展，各港口目前正處在無線通信系統(tǒng)更新?lián)Q代的階段。

　　港口無線通信系統(tǒng)解決方案

　　濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司針對(duì)港口業(yè)務(wù)繁忙，業(yè)務(wù)部門多，對(duì)系統(tǒng)可靠性和可擴(kuò)展性要求高的特點(diǎn)，為港口用戶量身定制了港口無線覆蓋系統(tǒng)解決方案，作為前線作業(yè)和現(xiàn)場(chǎng)指揮重要的通信平臺(tái)，保障通信調(diào)度，滿足通信平臺(tái)24小時(shí)不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。

集裝箱碼頭無線覆蓋，港口集裝箱無線覆蓋，港口貨場(chǎng)集裝箱無線覆蓋，集裝箱貨場(chǎng)無線覆蓋。

集裝箱碼頭、集裝箱貨場(chǎng)無線覆蓋的難點(diǎn)：

? 遠(yuǎn)超覆蓋：
因?yàn)榧茉O(shè)節(jié)點(diǎn)平均在500米或以上的間隔，NLOS的覆蓋范圍半徑至少250米，包括集裝箱堆下的區(qū)域。如包括碼頭起重機(jī)等在空曠區(qū)域，能有超過300米的NLOS半徑比較好。
? 回路彈性：
為了盡量減少回路中斷的故障，所有AP必須至少有2條回路鏈路，無論是有線或無線的。當(dāng)一個(gè)回路中斷后，它可以自動(dòng)切換到另一個(gè)回路，當(dāng)鏈路恢復(fù)，將切換回默認(rèn)鏈路
? 多重覆蓋：
當(dāng)一個(gè)AP的出現(xiàn)故障時(shí)，用戶可以關(guān)聯(lián)到同處的另一個(gè)AP上。設(shè)計(jì)方案利用高帶寬、技術(shù)非常成熟的無線局域網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建底層通信平臺(tái)和視頻監(jiān)控平臺(tái)，是非常實(shí)用而有效的。
? 鏈接完整性：
既然服務(wù)的故障（訪問服務(wù)器）可能是由于AP（無線電失效）有線回路（以太網(wǎng)或光纖故障）或應(yīng)用服務(wù)器（服務(wù)器擁塞）引起的故障，因此系統(tǒng)必須具有檢查從無線接到本地服務(wù)器的全程檢測(cè)的功能，如果有Internet或廣域網(wǎng)的連接，甚至到外部服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)管理軟件可以通知管理員鏈路是因何故障。故障的AP應(yīng)能自動(dòng)釋放，使其用戶可以切換到另一個(gè)正常的AP上。當(dāng)鏈路正常后，需要能自動(dòng)恢復(fù)。

BodaCom碼頭集裝箱貨場(chǎng)專門為解決這些問題而設(shè)計(jì)。

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司工業(yè)級(jí)無線網(wǎng)橋BodaCOM系列網(wǎng)橋無線傳輸系統(tǒng)

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司工業(yè)級(jí)無線網(wǎng)橋BodaCOM系列網(wǎng)橋無線傳輸系統(tǒng)

濟(jì)南博達(dá)訊通信技術(shù)有限公司工業(yè)級(jí)無線網(wǎng)橋BodaCOM系列網(wǎng)橋無線傳輸系統(tǒng)建成后，通過無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)場(chǎng)各無線終端將現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)數(shù)據(jù)，機(jī)械運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)娇毓苤行?，控管中心可以直接發(fā)送作業(yè)指令給移動(dòng)終端或港機(jī)設(shè)備，實(shí)時(shí)指揮岸橋，廠橋，流機(jī)，集卡等的作業(yè)運(yùn)行，極大提高了裝船、卸船、集港、倒箱運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)效率，同時(shí)保障作業(yè)機(jī)械的準(zhǔn)確運(yùn)轉(zhuǎn)與良好維護(hù)。2014年1月1日，中國第YI條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航。