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電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片工藝
近幾年隨著國(guó)內(nèi)碼頭散裝物料的迅速發(fā)展,船主或許碼頭業(yè)主關(guān)于碼頭中轉(zhuǎn)速度足部加速,有必要要求碼頭電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片設(shè)備工作效率增強(qiáng)。加上相關(guān)環(huán)保部門(mén)的要求越來(lái)越嚴(yán)格,順應(yīng)政府節(jié)能環(huán)保的召喚,迫使碼頭設(shè)備制造商向、環(huán)保、節(jié)能的方向研發(fā)生產(chǎn),所以一種新型的螺旋式連續(xù)卸船機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。
關(guān)于這種螺旋卸船機(jī)新型不銹鋼潛水泵設(shè)備其工作原理很多業(yè)內(nèi)人士也并非了解。 卸船進(jìn)程中物料的流向有以下幾個(gè)進(jìn)程:
一、取料 螺旋卸船機(jī)喂料頭在旋轉(zhuǎn)中取料,艙內(nèi)物料經(jīng)相對(duì)旋轉(zhuǎn)式進(jìn)料設(shè)備(螺旋卸船機(jī)喂料頭)進(jìn)入垂直螺旋運(yùn)送機(jī)。二、機(jī)體內(nèi)運(yùn)送 物料不斷進(jìn)入垂直螺旋運(yùn)送機(jī)管道而被提升至臂架端部,經(jīng)卸料口而被轉(zhuǎn)載到臂架螺旋運(yùn)送機(jī)上。物料沿臂架運(yùn)送機(jī)進(jìn)入位于旋轉(zhuǎn)塔樓中心的轉(zhuǎn)載漏斗內(nèi)。
三、塔樓中心落料 物料被運(yùn)送轉(zhuǎn)載至塔樓中心的漏斗內(nèi)后物料經(jīng)門(mén)架上的水平螺旋運(yùn)送機(jī)而被轉(zhuǎn)載到與碼頭平行的前沿帶式運(yùn)送機(jī)上。則螺旋電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片完成整個(gè)的運(yùn)送進(jìn)程。
電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片配電系統(tǒng)該如何選擇
電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片配電體系分高壓配電和低壓配電兩種,該怎么挑選請(qǐng)參照以下建議:
1、高壓配電卸船機(jī)配電體系
高壓配電柜采用KYN-28型高壓開(kāi)關(guān)柜,共三面,即進(jìn)線(xiàn)柜、主變壓器柜、副變壓器柜,進(jìn)線(xiàn)柜中安有負(fù)荷開(kāi)關(guān),主副變柜安有真空斷路器。高壓配的電卸船機(jī)配電體系的使用詳見(jiàn)操作說(shuō)明。
2、低壓配電卸船機(jī)配電體系
卸船機(jī)的低壓配電為400V配電柜(LV1、AUX柜),通過(guò)400V配電柜分別給LV2柜LV3,柜、LV4柜、給料柜、PLC柜等供給控制電源或輔機(jī)動(dòng)力電源。LV1柜內(nèi)空開(kāi)QF306、QF307互鎖,當(dāng)卸船機(jī)需要停高壓電源檢修時(shí),可將該QF306免除,將QF307投入,由地面供給低壓照明與檢修電源等。照明電源主接觸器分別在司機(jī)室,上樓梯處及機(jī)房操作箱柜門(mén)上三個(gè)地方操作分合。
多傳動(dòng)柜為440V進(jìn)線(xiàn),電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片有三繞組變壓器分別給AFE1,AFE2整流柜供電。通過(guò)整流分別為起升、開(kāi)閉、小車(chē)、變幅、大車(chē)逆變器供電。
電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片的特性介紹
卸船機(jī)的種類(lèi)有很多中國(guó),不同種類(lèi)的卸船機(jī)具有不同的特點(diǎn),可以使用的場(chǎng)合也不一樣,今天就讓我們跟著筆者一起來(lái)了解一下氣力式卸船機(jī)的特點(diǎn)吧
電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片是利用風(fēng)機(jī)在管道內(nèi)形成的負(fù)壓氣流,從船艙內(nèi)吸卸散裝物料的機(jī)械,作為散糧專(zhuān)用碼頭的一種骨干卸船設(shè)備,在日本、法國(guó)、美國(guó)、東歐各國(guó)使用很普遍
電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片主要優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,造價(jià)低,質(zhì)量小,操作靈活方便,整個(gè)輸送過(guò)程處于密封狀態(tài),能做到無(wú)物料灑落,也不受氣候條件的限制,所運(yùn)物料不會(huì)受潮、污損或混入異物,易于實(shí)現(xiàn)集中控制和自動(dòng)化,對(duì)船舶的適應(yīng)性強(qiáng),能均衡卸料,能夠清艙,平均生產(chǎn)率高
電廠(chǎng)港口卸船機(jī)圖片的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有:大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、臂架俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、垂直管伸縮機(jī)構(gòu)、水平管伸縮機(jī)構(gòu)。吸嘴在船艙橫截面內(nèi)的取料范圍主要由臂架變幅、垂直管伸縮和水平管伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn);沿船長(zhǎng)方向上的取料范圍主要由大車(chē)運(yùn)行及臂架回轉(zhuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)。