傘齒輪應(yīng)用較廣泛的原因有哪些？

　　齒輪是常用的機(jī)械零件，發(fā)展歷史悠久。如今齒輪種類眾多，功能用途各不相同。在眾多齒輪中傘齒輪的應(yīng)用比較常見，主要原因是傘齒輪可降低機(jī)械設(shè)備的動和噪音。

　　傘齒輪傳動時是一種連續(xù)嚙合狀態(tài)的傳動方式，可以極大程度的降低間斷傳動時的震動和沖傘齒輪是一種可以按穩(wěn)定傳動比平穩(wěn)、低噪音傳動的傳動零件，在不同的地區(qū)有不同的名字，又叫弧齒傘齒輪、弧齒錐齒輪、錐齒輪、圓弧錐齒輪、傘齒輪等。傘齒輪傳動，傳動比穩(wěn)定，圓弧重疊系數(shù)大，承載能力高，傳動平穩(wěn)平順，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。

　　傘齒輪安裝時要注意什么呢?

　　傘齒輪是一種重要的傳動零件，在眾多行業(yè)都有不錯的運(yùn)用，可以說為人們的生產(chǎn)提供了諸多的便利，那么在進(jìn)行傘齒輪安裝時都需要注意什么呢?下面我們就一起來了解下吧。

　　一般來說安裝螺旋傘齒輪的時候要將兩根軸的中心線調(diào)整到同一平面上，然后我們才可以開始對下面的部件進(jìn)行裝配。其次就是對于傘齒輪接觸面的著色檢查了，我們要注意的是在整個轉(zhuǎn)動的過程中不可以使軸串動，并且在沒有負(fù)荷的情況下也要保證接觸面靠近齒輪小頭。還有一點(diǎn)就是對于相嚙合齒面的接觸斑點(diǎn)的要求了，一般來說我們的要求是要在百分之七十以上，同時我們也可以通過調(diào)整墊片厚度的方法來對齒輪嚙合間隙進(jìn)行調(diào)整，要注意的是螺旋傘齒輪的這個間隙既不能過大同時也不可以過小，否則的話對于我們的使用是會有著很大的影響的。

正齒輪和傘齒輪的區(qū)別在哪里？

   正齒輪和傘齒輪除了在外形上的區(qū)別外，在功能上也存在區(qū)別，不少人不清楚如何正確使用二者，因此今天小編來講講二者的區(qū)別。

  正齒輪的動力是直線傳遞,因為它的齒是和齒輪的中心線平衡。傘齒輪的動力是成九十度角傳遞，因為它的齒是和齒輪的中心成四十五度角。

  傘齒輪傳動和正齒輪傳動都是旋轉(zhuǎn)動力傳動的一種方式。傘齒輪所傳動的旋轉(zhuǎn)中心互為正角，而正齒輪傳動的旋轉(zhuǎn)中心互相平衡，它們動力傳送過程中均可實現(xiàn)變速功能。

  正齒輪傳動，用于兩齒輪軸互相平行的場合。傘齒輪傳動用于兩齒輪軸相交的場合。這里要注意一點(diǎn)，后一個問題是“相交”。不一定是90°，80°也行。