采用盾構(gòu)作為施工機(jī)具的隧道施工方法 [2]  。1825年在倫敦泰晤士河水下隧道首先試用盾構(gòu)，并獲得成功。此后，松軟地質(zhì)多采用盾構(gòu)法開挖。盾構(gòu)是一種圓形鋼結(jié)構(gòu)開挖機(jī)械，其前端為切口環(huán)，中間為支撐環(huán)，后端為盾尾。開挖時(shí)，切口環(huán)首先切入地層并能掩護(hù)工人安全地工作;支撐環(huán)是承受荷載的主要部分,其中安設(shè)多臺(tái)推進(jìn)盾構(gòu)的千斤頂及其他機(jī)械；盾尾隨著上述兩部分前進(jìn)，保護(hù)工人安裝鑄鐵管片或鋼筋混凝土管片。盾構(gòu)法適用于松軟地層，施工安全，對(duì)地層擾動(dòng)少，控制圍巖周邊準(zhǔn)確，很少超挖。日本丹那鐵路隧道曾采用盾構(gòu)法施工。

如果沉碴厚度要求比較嚴(yán)格或在進(jìn)行擴(kuò)底鉆進(jìn)時(shí)，需要配備專門的清碴斗。在進(jìn)管套鉆進(jìn)時(shí)，鉆頭與套管的間隙小，為了防止鉆頭掛碰套管和減少抽吸作用，旋挖鉆機(jī)鉆頭選配時(shí)應(yīng)帶有通氣孔，鉆頭上配帶有導(dǎo)向裝置，開合裝置盡量靠近鉆頭中心，是機(jī)手一體的。還可以通過選用組合形式的鉆頭來解決這一特殊問題。

檢查鉆頭周身各處焊接點(diǎn)是否有開焊情況，尤其注意方頭、頂板及底板的連接部位；

檢查鉆頭鉆齒是否齊全以及鉆齒的損耗程度，密切關(guān)注邊齒的損耗程度，以備及時(shí)更換，保護(hù)筒體不受磨損；

沖擊鉆頭、沖抓錐鉆頭

    在鉆進(jìn)大直徑卵石、大漂石和堅(jiān)硬基巖，使用沖擊鉆頭、沖抓錐鉆頭配合旋挖鉆進(jìn)特別有效，這類鉆頭的使用是通過旋挖機(jī)副鉤吊掛來作業(yè)，因?yàn)橐袥_擊作用，所以要求副鉤具有自由放繩功能效果才能更好。

液壓抓斗

  目前連續(xù)墻和防滲墻的施工工程日趨見多，如果對(duì)旋挖鉆機(jī)稍作改動(dòng)就可作業(yè)，液壓抓斗的開閉是通過液壓來驅(qū)動(dòng)的，液壓抓斗上只有一根油缸，所以只需進(jìn)出兩個(gè)油管，一個(gè)控制閥即可。

螺旋鉆頭

（1）錐形：雙頭雙螺，適用于堅(jiān)硬基巖。雙頭單螺，適用于風(fēng)化基巖、卵石、含冰凍土等。以上鉆頭配裝各種截齒，通過齒型、螺距、螺旋升角的變化又可派生出很多類型的鉆頭。

（2）直螺旋鉆頭：

a、斗齒直螺：雙頭雙螺，適用于砂土，膠結(jié)差的小直徑礫石層；雙頭單螺，適用于砂土、土層；單頭單螺，適用于膠結(jié)差的大直徑卵石，粘性土及硬膠泥。

b、截齒直螺：有雙螺、三螺和四螺，適用于是硬基巖或卵礫石。