磚砌檢查井施工方式歷史悠久，由于其施工簡(jiǎn)單、成本低廉，被排水行業(yè)大量并長(zhǎng)期應(yīng)用，至今在我國(guó)，磚砌檢查井仍是檢查井主流的建造模式。目前在我國(guó)不少城市，檢查井所暴露出來(lái)的問(wèn)題不可小視，滲漏、井壁、井底脫開(kāi)、抹面腐蝕脫落等都是常見(jiàn)的檢查井缺陷形態(tài)。據(jù)相關(guān)資料，管網(wǎng)中的地下水有40%是通過(guò)檢查井滲入的。磚砌的建造方式是產(chǎn)生這些缺陷的原因。先天不足，必然導(dǎo)致后天的問(wèn)題重重。

水泥檢查井的注意事項(xiàng)：

水泥檢查井施工時(shí)要時(shí)刻注意高程控制不嚴(yán)格及施工工期的壓縮。很多施工單位都是在道路側(cè)石砌筑完成后，參照側(cè)石的標(biāo)高確定井蓋的標(biāo)高。忽略了道路的橫向坡度，使井蓋標(biāo)高和道路設(shè)計(jì)標(biāo)高不協(xié)調(diào)，否則在上部長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)荷載的作用下，地基土就會(huì)被壓縮下沉，致使檢查井整體下沉 ，檢查井出現(xiàn)凹陷，路面不平整。

檢查井井蓋安裝：

大家知道混凝土的特性，在混凝土凝固以后水分會(huì)揮發(fā)一部分，因此尺寸上面會(huì)有±5mm左右的誤差，這些大家都需要了解。為減小因井蓋與井座受車(chē)輛碾壓沖擊所產(chǎn)生的噪聲，在安裝井座時(shí)，可將檢查井蓋的鉸接端平行安裝在與車(chē)輛前進(jìn)相反的方向。在井蓋四周拉四條十字交叉線，找出井蓋的縱坡和橫坡，使其與路面保持一致，找準(zhǔn)后固定，以此為基準(zhǔn)調(diào)整高程。