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廣東順發(fā)起重設備有限公司主要生產(chǎn)銷售安裝單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、航吊、天車、行車、行吊、橋吊以及維修保養(yǎng)、年審(年檢)過戶一條龍服務。
起重機系列有丨QD型橋式起重機丨QZ型抓斗起重機丨YZ型冶金起重機丨QDY型橋式冶金起重機丨LD型電動單梁起重機丨LDA型單梁起重機丨MG型龍門起重機丨U型橋式起重機丨L型單主梁起重機丨G型起重機丨LH型電動葫蘆橋式起重機丨LS型手動起重機丨CD型電動葫蘆起重機丨MD型電動葫蘆起重機丨電動懸掛單梁起重機丨雙梁起重機丨電動雙梁起重機丨QD型雙梁橋式起重機丨
1噸2噸2.8噸2.9噸3噸以下 5噸10噸16噸20噸25噸32噸50噸60噸74噸75噸80噸90噸100噸150噸180噸起重機設備丨起重機銷售電話丨天航丨地航丨全新起重設備丨新報價,價格。
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在對電動葫蘆出廠測試過程中難免會出現(xiàn)一些誤差,誤差主要來源于葫蘆運行速度不均勻、運行時鋼梁及編碼器支架抖動、測量用鋼絲繩和編碼器測量輪之間打滑等,而針對系統(tǒng)的隨機誤差來源,德馬科經(jīng)過反復實踐對系統(tǒng)進行了如下改進:
1.測試方式的改進:在原來系統(tǒng)中測速采用計數(shù)模塊測頻的方式,其測頻閘門時間為1秒。而由于電動葫蘆本身運行并不均勻和穩(wěn)定。平時在使用橋式起重機的過程中,不要隨意增加起重機載荷,要注意起重機防腐、防潮等,經(jīng)常檢查橋式起重機的軌道調整、加固、焊接。這樣就使得每次測量的結果不一致,存在隨機性誤差。為此必須增大閘門時間,而模塊的閘門時間已經(jīng)到了極限。因此將原來測量起升下降速度中計數(shù)單元測頻模式改為計數(shù)模式。利用計算機的時鐘系統(tǒng),控制電動葫蘆運行時間(以實際運行高度限制為準),根據(jù)計數(shù)單元的計數(shù)總和除以運行時間計算出運行速度。
2.運行時鋼梁及編碼器支架抖動會帶來誤差,在測量下滑量的過程中尤為明顯。下滑量的測量值會高于實際值。同時,由于鋼絲繩的彎曲,鋼絲繩內部各根細鋼絲就會相互產(chǎn)生作用力并且產(chǎn)生滑移,這時股與股之間接觸應力增大,使相鄰股間的鋼絲產(chǎn)生局部壓痕深凹。這是由于計數(shù)單元對編碼器正反向脈沖均做累加計數(shù),電動葫蘆剎車帶來的沖擊會引起鋼梁和編碼器支架抖動,從而導致多計數(shù)。為此我們將計數(shù)單元更換為可以正反向計數(shù)的模塊,利用編碼器輸出的A-B相脈沖相位判斷來自編碼器的脈沖方向。正向脈沖時加計數(shù),反向脈沖時減計數(shù)。從而消除了該隨機誤差?!?
3.為了消除由于測量用鋼絲繩和編碼器測量輪之間打滑可能造成的計數(shù)誤差,可以通過增加隨動砝碼的重量來增加摩擦力來消除。在編碼器測量輪軸承正常的情況下,我們采用1kg的砝碼即可消除打滑。用模塊化設計代替?zhèn)鹘y(tǒng)的整機設計方法,將起重機上功能基本相同的構件、部件和零件制成有多種用途,有相同聯(lián)接要素和可互換的標準模塊。為了提高可靠性我們采用2kg的砝碼。經(jīng)長時間運行沒有發(fā)生打滑的現(xiàn)象。
廣東順發(fā)起重設備有限公司,多年口碑的廣東起重機廠家,主要生產(chǎn)銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養(yǎng)、年審(年檢)過戶一條龍服務。
起重機在收到貨物之后,很多人都不知道驗貨的注意事項,德馬科根據(jù)日常到貨流程給大家總結了5點。
具體如下:
1、由安裝單位和起重設備使用單位共同成立開箱驗收小組,根據(jù)裝箱清單逐一清點貨物,并認真填寫《開箱驗收記錄》。
2、根據(jù)隨機文件目錄查對《使用說明書》、電氣原理圖、布線圖、《產(chǎn)品合格證》(包括主要材料質保書、電動葫蘆合格證等)。
3、根據(jù)裝箱清單所列零件部件規(guī)格型號、數(shù)量逐一清點貨物。
4、檢查各部件是否完好無損,有無人為因素的變形損傷。
5、驗收結束后,認真填寫開箱驗收記錄,并由業(yè)主方和項目負責人在《開箱驗收記錄》共同簽字確認。
6、將驗收后的設備妥善保管。
門式起重機與橋式起重機對比可以看出,門式起重機旳安裝相對來說更加旳方便。在室外進行安裝時也必須嚴格遵守相關旳注意事項。那么,筆者就根據(jù)多年從業(yè)經(jīng)驗,從實際操作的角度出發(fā),談談門式起重機在室外進行安裝旳注意事項,以供廣大新老客戶參考。
1.門式起重機噸位不同,安裝需要的軌道和地基的要求也不相同。所以應盡量匹配。
2.門式起重機的跨度較大,安裝過程中需要注意角度,各個部分拼裝過程需要在一個水平面。
3.打地基打應牢固,否則就會發(fā)生門式起重機傾斜。地基必須達到要求,對整體配置要高。
4.軌道要嚴格按照標準來加工,否則門式起重機重壓下會變形,造成二次摩擦,易發(fā)生事故。
5.當門式起重機安裝完成后,對起測試,需要空操,地操試驗,對其超載做抗壓試驗。