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礦車輪:350礦車輪,200礦車輪,300礦車輪,400礦車單輪。礦車輪分為鑄鐵礦車輪和鑄鋼礦車輪。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車,為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車,這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。礦車輪對(duì)材質(zhì):一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種,鑄鋼礦車輪對(duì)較鑄鐵礦車輪對(duì)承載力要大,試用壽命長(zhǎng)??缮a(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì),例如:600軌距直徑300的礦車輪,600軌距直徑350的礦車輪,鑄鋼材質(zhì)的,鑄鐵材質(zhì)的各種規(guī)格。礦車輪可生產(chǎn)加工各種型號(hào)礦車和礦車輪對(duì)。
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翻斗式礦車(即側(cè)翻式礦車,也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。翻斗礦車車箱斷面為V形或U形,支承在車架的翻轉(zhuǎn)軌上,車箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車,輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運(yùn)行阻力,因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動(dòng)。軸承分為實(shí)心與空心軸,30313軸承,實(shí)心軸80粗,礦車有鋼板做成,一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽鋼合成。
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密封件的型號(hào)選擇M型,同時(shí)改進(jìn)該密封件。M型密封件的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)為:組合式密封,并且這種密封件在主唇口內(nèi)側(cè)設(shè)置相應(yīng)的彈簧,進(jìn)而在一定程度上增加了與軸頸之間嚴(yán)密性。對(duì)于軸與軸承之間的配合,將傳統(tǒng)的過(guò)盈配合改為間隙配合,使得軸與軸承內(nèi)圈之間在一定程度上保持適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)間隙,通過(guò)上述處理可以延長(zhǎng)軸承的使用壽命。通過(guò)對(duì)主副唇口進(jìn)行外翻處理,能夠進(jìn)一步阻止水、煤泥的浸入。對(duì)彎道礦車的運(yùn)行速度進(jìn)行控制,同時(shí)平衡離心力與重力的分布情況,避免礦車發(fā)生運(yùn)行事故。