電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間傳動(dòng)帶的功率計(jì)算

電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間傳動(dòng)帶的功率計(jì)算Pb=KaP=0.126kW。2確定帶輪直徑帶輪節(jié)圓直徑d1、d2和帶輪外徑da1、da2，按相應(yīng)齒數(shù)Z1、Z2可得。由于要求傳動(dòng)、傳動(dòng)平穩(wěn)準(zhǔn)確、力小、結(jié)構(gòu)緊湊，采用靠嚙合傳動(dòng)的H型同步帶。根據(jù)同步帶設(shè)計(jì)計(jì)算，選用300H300型周節(jié)制梯形同步帶。帶輪的設(shè)計(jì)，小帶輪為雙擋圈，大帶輪采用無擋圈形式，這樣便于拆裝和防跑偏。?

稱重輸送機(jī)構(gòu)采用平帶輸送包裝物。平帶的接頭，采用“齒形嚙合”的形式，這比重疊式接頭的速度要高，并且平行度高，工作穩(wěn)定性好。前后輸送機(jī)構(gòu)采用輥?zhàn)虞斔桶b物，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。?

2.3  剔除分選機(jī)構(gòu)?

剔除分選機(jī)構(gòu)選用氣缸實(shí)現(xiàn)。氣缸的選用是由行程、克服阻力的拉力或推力決定。選用QGBⅡ321×500。同步帶傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應(yīng)吻合的輪所組成。其特點(diǎn)為：氣體來源廣泛，無污染，能作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可以通過電磁閥的控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剔除或分選動(dòng)作。剔除分選機(jī)構(gòu)安裝在后輸送機(jī)構(gòu)上，使稱重輸送機(jī)構(gòu)與剔除分選機(jī)構(gòu)分開，這樣可以防止剔除分選機(jī)構(gòu)在動(dòng)作時(shí)對(duì)稱重輸送機(jī)構(gòu)產(chǎn)生干擾，降低稱重準(zhǔn)確性。

3  單片機(jī)動(dòng)態(tài)稱重控制的系統(tǒng)組成及軟件結(jié)構(gòu)?

3.1  單片機(jī)動(dòng)態(tài)稱重控制的系統(tǒng)硬件組成?

，機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)，電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確

在設(shè)計(jì)中，機(jī)械方面采用齒輪減速電子調(diào)速電動(dòng)機(jī)，電機(jī)輸出軸與傳動(dòng)軸間采用300H300型周節(jié)制梯形同步帶準(zhǔn)確、、平穩(wěn)地進(jìn)行傳動(dòng)；在機(jī)械設(shè)備,特別是汽車工業(yè)、家用電器和辦公機(jī)械及各種新型機(jī)械裝備中普遍使用。通過彈性“細(xì)腰形”支撐桿和單端固定支撐球桿可減小傳感器工作時(shí)所受的彎矩、扭矩，能提高稱重選別的精度；傳送平帶的接頭采用“齒形嚙合”的形式，可以提高連接的強(qiáng)度和傳送平穩(wěn)度?？刂品矫媸褂渺`敏度高、

繡花機(jī)同步皮帶的安裝、線性好的稱重傳感器；利用并聯(lián)組秤后總輸出電壓與被測物品的質(zhì)量成線性關(guān)系等優(yōu)點(diǎn)，提高了信號(hào)傳輸系統(tǒng)的抗干擾能力，不受物料在傳輸帶上具體位置的影響；選用精密集成儀表放大器AD623，數(shù)模轉(zhuǎn)換器AD977，信號(hào)放大精度高，速度快，系統(tǒng)輸入輸出信號(hào)均通過光電隔離器調(diào)理電路，提高了系統(tǒng)的抗干擾能力；在電子電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)上，均采用濾波措施等。上述種種措施，保證了數(shù)據(jù)采集正確快速可靠。試制系統(tǒng)通過試運(yùn)行，工作穩(wěn)定可靠，實(shí)現(xiàn)了提出的研制主要技術(shù)參數(shù)。同步帶梯形齒同步帶PU梯形齒同步帶HTD圓弧齒同步帶STD圓弧平頂齒雙面齒同步帶雙面梯形齒同步帶雙面圓弧齒同步帶開口同步帶同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強(qiáng)力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環(huán)形帶，帶的內(nèi)周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。

同步帶有哪些無可取代的傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn)

同步帶傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

一、工作時(shí)無滑動(dòng)，有準(zhǔn)確的傳動(dòng)比

同步帶傳動(dòng)是一種嚙合傳動(dòng)，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負(fù)載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節(jié)距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實(shí)現(xiàn)無滑差的同步傳動(dòng)，獲得的傳動(dòng)比。

二、傳動(dòng)，節(jié)能效果好

由于同步帶作無滑動(dòng)的同步傳動(dòng)，故有較高的傳動(dòng)效率，一般可達(dá)0. 98。它與三角帶傳動(dòng)相比，有明顯的節(jié)能效果，可用如下實(shí)例作證明。

從以上數(shù)例看出，同步帶傳動(dòng)在節(jié)能上有很大潛力，因此采用同步帶傳動(dòng)可獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益。

三、傳動(dòng)比范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊

同步帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比一般可達(dá)到10左右，而且在大傳動(dòng)比情況下，其結(jié)構(gòu)比三角帶傳動(dòng)緊湊。因?yàn)橥綆鲃?dòng)是嚙合傳動(dòng)，其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動(dòng)力的三角帶帶輪要小得多，此外由于同步帶不需要大的張緊力，使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少。超過使用壽命,齒廓形狀變化,帶齒與帶輪輪齒不能正確嚙合,則會(huì)造成同步齒形帶在短期內(nèi)失效。所以與三角帶傳動(dòng)相比，在同樣的傳動(dòng)比下，同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。