柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)的空氣排除方法：

（1）常規(guī)方法。用起子或扳手擰開噴油泵兩側上端的排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢、無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。然后擰死放氣螺釘，將手動油泵撳壓回至原位。

（2）如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，你可以通過反復的撳壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。

發(fā)電機廠家提醒您：如果燃油系統(tǒng)長時間進空氣，建議你從高壓泵開始仔細檢查到油箱管路，看是否有破損漏氣，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)破損或漏氣需及時補好或更換。

水溫傳感器和油溫傳感器在柴油發(fā)電機組里都叫溫度傳感器，它們的作用就是對運行中的發(fā)電機組的冷卻液溫度、燃油溫度進行監(jiān)測，然后將信息反饋到控制器上。溫度傳感器可以監(jiān)測并控制柴油發(fā)動機組在運行過程中不受到溫度的干擾。

水溫傳感器一般安裝在康明斯發(fā)電機組的冷卻水箱右前側的圓柱體出水口上，連接冷卻水，它的主要作用是監(jiān)測冷卻水箱的水溫、控制風扇轉動，調整開始的燃料供應，控制噴油定時和發(fā)電機保護。柴油發(fā)電機運行時水溫可以在-40到140攝氏度左右。（2）如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，你可以通過反復的撳壓你的手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。如果水溫傳感器失靈會導致發(fā)電機轉速和功率下降，當機組啟動困難時發(fā)電機將停止運轉。

機油溫度傳感器固定安裝在燃油濾清器內殼上，通過溫度傳感器把油溫信號傳遞到控制器上，從而控制燃油加熱器和保護柴油發(fā)電機。

機組運行

1、發(fā)電機組啟動運行后，檢查控制箱模塊各項參數(shù)：機油壓力、水、電壓、平率等是否在允許的范圍內；潤滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水不得高于95℃；

2、檢查柴油發(fā)電機組油路、水路及電氣的滲透情況。

機組關閉

（一）正常停機

關機前須卸掉負載后再分閘，斷開負荷后需空載運行3~5s停機。

（二）緊急停機

發(fā)電機組運轉出現(xiàn)異常情況時，須立即停機，緊急停機時，按下急停按鈕，發(fā)動機自動停機。