當挖泥船一旦出現(xiàn)大故障時，需要維修的地方可能就會很多很多了，所以我們需要對挖泥船機械設備進行定時的檢查及維修。固定的檢查可以使挖泥船設備使用壽命更長久，減少故障的發(fā)生，大檢查包括挖泥船內外大大小小零部件都要檢查一遍。對于經(jīng)常使用的部件更要注意其的使用情況，主要包括有：

  1、挖泥船的排水管排泥管是否暢通。

  2、檢查挖泥船各大大小小的緊固件，是否有松動的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)及時處理，在檢查的時候可以順帶給每個緊固件加上潤滑油液，讓其工作更靈活可靠。

  3、檢查柴油機的各個連接線是否正常，柴油管有無漏現(xiàn)象，螺栓是否緊固。運作是否靈活，柴油機內有無足夠的油液，油液需要檢查是否到了更換的條件，如果需要更換應及時更換油液，如柴油箱底下有大量的污染物，應及時的清除。

  4、檢查蓄電池是否滿電，電力系統(tǒng)是否運行正常。各路線頭是否有松動。

  5、檢查報警系統(tǒng) ，是否運行正常，當報警系統(tǒng) 正常運行時，指示燈是亮的。

  6、檢查海底閥和過濾器的閥門，檢查舷外冷卻器有無堵塞，有無異常。

絞吸式挖泥船為非自航、絞吸式、斗輪式挖泥船，船體采用拼裝式箱形結構；挖泥船配置有橫移裝置、絞刀架起升裝置、定位樁裝置及甲板吊等。也可選配有拋錨桿及臺車裝置。絞吸式挖泥船能夠挖掘、輸送、排出功能，它通過船上的離心泵產生一定的真空，通過絞刀切割泥沙混合后，通過排泥管排送到地點。

 挖泥船的設計、建造和檢驗，按照規(guī)范和規(guī)則的要求進行，船體、機械設備及其它設備滿足中國船舶ccs的有關要求。

 挖泥船船體為方型、橫骨架式結構。船體為全焊接的鋼結構，船體結構的鋼材均選用船級社認可的焊接性好的船用鋼材。

挖泥船泥泵的保養(yǎng)

 挖沙船維護與保養(yǎng)：使用期間應經(jīng)常檢查各部位的螺絲并經(jīng)常加注潤滑油及保養(yǎng)，特別是料斗螺絲及鏈條銷子、水上四角輪與500減速機對接盤等各部螺栓一定緊固完好。水下四角輪等，用的地方要經(jīng)常加注黃油、潤滑油，汛期或時，應將挖沙船拴在牢固的地方，預防將船沖走或造成不應有的損失。

 延長挖泥船泥泵的使用壽命有兩種方法, 一種是用耐磨性很強但不能焊補的材料來制造，這要求廠家質量很高，在選擇泵的時候要謹慎，泥泵的部件一種是用耐磨性差但能表面硬化、堆焊或涂環(huán)氧樹脂等修補的材料來制造泥泵的部件。

 二種方法是更換挖泥船上的襯板和葉輪，由于目前設計泥泵的拆裝和更換方法愈來愈簡便, 因此挖泥船在施工時用更換襯板和葉輪等部件比直接燒焊修補更經(jīng)濟合適。

絞吸式挖泥船船艙的空氣循環(huán)方式：機械通風

  機械通風是用通風機把新鮮空氣鼓入小型清淤船的艙內或把艙內空氣抽出，以達到通風換氣的目的。有的小型清淤船在通風機上加設除濕機或除濕劑，使進入料倉的空氣得以干燥。

由于挖泥船所面對的施工環(huán)境各有所異，一些土質較松軟、一些土質較硬，惡劣的土質對泥泵也會有很大的影響。不同的土質對泥泵產生不同的磨損量，泥泵的磨損量跟泥沙顆粒的比重成正比，跟土質的硬度有關。泥泵殼內壁流道受到葉輪拋出的沙石流沖擊、沖刷。其磨損方式為二種，一種是磨料沖蝕磨損、二是沖擊造成的應力磨損，這些惡劣的土質狀況嚴重影響了泥泵使用的壽命。

施工隊伍應對的措施：1、泥泵燒耐磨焊，打網(wǎng)格焊以增加使用時間；2、采用高鉻鑄鐵泥泵