無機剛性粒子增韌塑料的原因

無機剛性增韌粒子通常是以超細無機粒子為主的填充材料，模量極高。當它添加于塑料中，在塑料受力變形時，無機剛性增韌粒子的存在產(chǎn)生應(yīng)力集中效應(yīng)，引發(fā)其周圍的基體屈服，產(chǎn)生空化、銀紋或剪切帶，這種機體的屈服將吸收大量變形能量；，當裂紋遇到無機剛性增韌粒子時，會產(chǎn)生釘扎攀越或釘扎-裂紋二次引發(fā)效應(yīng)，使裂紋擴展的阻力增大，消耗變形功，從而阻礙裂紋的擴展；兩相界面的部分受力脫黏形成空化，從而使裂紋鈍化而不致發(fā)展成破壞性開裂，產(chǎn)生增韌作用。優(yōu)良的高溫剛性：PA6T在高溫下仍可維持相當高的模數(shù)，譬如說在120℃時的模量為23℃時模量的55%。

一般無機粒子增韌和有機粒子增韌塑料的同時，兩者均可提高材料的模量、強度和熱變形溫度。但無機粒子的增韌需建立在嚴格處理填料的基礎(chǔ)之上，或與彈性體或有機粒子相結(jié)合共同增韌，否則將導(dǎo)致脆性增加。

PA工程塑料具有很多杰出的功能，包含力學(xué)功能、耐熱性、耐磨損性、耐化學(xué)藥性格和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，阻燃性強，容易生產(chǎn)和加工，廣泛適用于適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，當然在使用過程中新舊料的差別還是很大的，那么PA工程塑料如何區(qū)分新舊料呢？不同的電子零件常有不同的需求以及規(guī)格，所用的PA6T等級也有所不同。

1.光澤，PA工程塑料新舊料光澤明顯不同。

2.切面，切面不統(tǒng)一，舊料較差。

3.成型，新料外表好看，沒有凹凸，比較細膩，顏色比較亮，而舊料相反。

4.PA工程塑料燒燃后，聞氣味，新舊料相比，相差太遠。

5.拉絲，新的PA工程塑料拉絲好。

6.如操作有高溫料，購買時盡量拿些試機，舊料在出產(chǎn)時較容易堵機。

PA6T材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀

PA6T材料在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用現(xiàn)狀 隨著人們環(huán)保意識的增加，各主機廠對整車車內(nèi)空氣質(zhì)量的控制也越來越嚴格，這就對汽車內(nèi)飾用非金屬材料提出了更高的要求。PA6T材料散發(fā)揮發(fā)性有機物（VOC）較少，材料本身的氣味較小，同時具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來越多。ABS/PA6合金耐低溫沖擊韌性好，被用作制造摩托車滑雪車、滑雪靴類制品。目前已開發(fā)應(yīng)用的內(nèi)裝零部件有汽車內(nèi)飾用墊塊、座椅系統(tǒng)、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。

增韌尼龍如何做到平衡力學(xué)性能

增韌尼龍如何做到平衡力學(xué)性能 關(guān)于增韌尼龍力學(xué)性能的平衡問題，增韌尼龍的組成與性能有著密切的關(guān)系。其中，對尼龍制件沖擊強度影響大的是增韌尼龍所使用的尼龍彈性體類別及其增韌尼龍彈性體用量。彈性體增韌尼龍的一個重要特點就是彈性體的加入，使尼龍制件的沖擊強度提高，而其他的力學(xué)性能，熱性能等都有不同程度的下降。包覆好的的纖維自機頭出來后通過冷卻水槽，冷卻后經(jīng)切粒機切粒成粒料，再經(jīng)干燥，即得到包覆的長纖維增強塑料粒料。 因此，在設(shè)計增韌尼龍配方時，根據(jù)增韌尼龍使用用途的不同，產(chǎn)品力學(xué)性能要求來選擇尼龍增韌劑及用量。重要的一點就是要平衡尼龍材料的沖擊性能與其他力學(xué)性能的關(guān)系，找出一個適合尼龍制件使用要求的性能平衡點，通常的途徑是添加第三組分。