膜結(jié)構(gòu)也可稱之為紡織物構(gòu)造，是如今較為普遍的一種具備一定彎曲剛度并能遮蓋大容量的新式空間布局管理體系。膜結(jié)構(gòu)一般能夠分成充氣式膜結(jié)構(gòu)、張拉式膜結(jié)構(gòu)和骨架式膜結(jié)構(gòu)這三種種類。他們又以不一樣的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)被用以不一樣的場地。 

1.充氣式膜結(jié)構(gòu) 充氣式膜結(jié)構(gòu)是將膜材固定不動于房頂構(gòu)造附近，利用排風(fēng)系統(tǒng)軟件讓房間內(nèi)的氣壓升高，使房頂內(nèi)外造成一個氣壓差用于抵御外力作用、支撐點(diǎn)膜結(jié)構(gòu)。因?yàn)檫@類膜結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目以氣壓主導(dǎo)，鋼絲繩輔助，因此 得到 更大的室內(nèi)空間，工程施工便捷。但缺陷是必須離心風(fēng)機(jī)全天運(yùn)行來維持氣壓，因此 成本費(fèi)相對性較高。 

2.張拉式膜結(jié)構(gòu) 這類工程建筑以膜材、鋼絲繩和支撐構(gòu)成，利用鋼絲繩與支撐在膜材中導(dǎo)進(jìn)支撐力以達(dá)穩(wěn)定的方式。優(yōu)勢具備構(gòu)造特性強(qiáng)且美觀大方的造型設(shè)計。但是因?yàn)檫@類張拉膜工程項(xiàng)目規(guī)定的工程施工精密度很高，盡管中后期維護(hù)費(fèi)不高，可是工程預(yù)算就高過骨架式膜結(jié)構(gòu)。 

3.骨架式膜結(jié)構(gòu) 骨架式膜結(jié)構(gòu)是以鋼結(jié)構(gòu)或者家具板組成的房頂骨架，在其上邊張拉膜材的結(jié)構(gòu)方式。缺陷是房頂造型設(shè)計較為單純性。優(yōu)勢是下邊支撐點(diǎn)構(gòu)造安全系數(shù)高，張口部不容易受到限制，具備經(jīng)濟(jì)收益高的特性，被普遍用以各種各樣尺寸經(jīng)營規(guī)模的工程建筑。

膜結(jié)構(gòu)原材料的清晰度更強(qiáng)，膜結(jié)構(gòu)做為一種高聚物布，不容易因長期性的太陽照射而變黃，也始終不變物理學(xué)特性，如延性、變軟等。車棚重量較輕，車棚織物的膜結(jié)構(gòu)是一種工程建筑織物，能承擔(dān)高韌性的沖擊性和支撐力，可任意形變。膜結(jié)構(gòu)車棚的排水系統(tǒng)很重要，當(dāng)雨天時，它充分發(fā)揮了功效，可以立即將降水排出來，避免 沉積導(dǎo)致車棚被壓塌。在全部車棚中，排水系統(tǒng)是不可或缺的。

膜結(jié)構(gòu)一改傳統(tǒng)建筑裝飾材料而應(yīng)用膜材，其凈重僅僅傳統(tǒng)工程建筑的三十分之一。并且膜結(jié)構(gòu)能夠從源頭上擺脫傳統(tǒng)構(gòu)造在大跨距（無支撐點(diǎn)）工程建筑上完成時需碰到的艱難，可造就極大的無遮無擋的可視性空間。其造型設(shè)計隨意輕便、阻燃性、制做簡單、安裝便捷、環(huán)保節(jié)能、便于工程施工、應(yīng)用安全性等優(yōu)勢，因此使它在世界各國遭受廣泛運(yùn)用。此外值得一提的是，在太陽的直射下，由膜遮蓋的房屋建筑內(nèi)部填滿當(dāng)然漫射光，無強(qiáng)差距的著亮面與黑影的區(qū)別，房間內(nèi)的空間視覺效果自然環(huán)境寬闊和睦。

膜結(jié)構(gòu)的荷載分析是在形狀分析所得到的外形與初始應(yīng)力分布的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，檢查結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的強(qiáng)度、剛度是否滿足預(yù)定要求的過程。膜結(jié)構(gòu)的找形有不同的理論方法，但荷載分析基本上都采用非線性有限元法，即將結(jié)構(gòu)離散為單元和結(jié)點(diǎn)，單元與單元通過結(jié)點(diǎn)相連，外荷載作用在結(jié)點(diǎn)上，通過建立結(jié)點(diǎn)的平衡方程。

由于索膜結(jié)構(gòu)是大變形問題，在推導(dǎo)有限元方程時，需考慮位移高階項(xiàng)對應(yīng)變的影響，即考慮幾何非線性。當(dāng)然，膜材本身也是非線性的，在工程應(yīng)用上時，材料的非線性問題一般不予考慮