高速波形防撞護欄規(guī)格

構(gòu)件規(guī)格分別為：

（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm

              （2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm

              （3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配

              （4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm

              （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

              （6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35

              （7）端頭：R1608厚度、R250*厚度

波形護欄又被稱為波形板護欄、防撞護欄、W板護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier。是目前國內(nèi)外公路大橋應(yīng)用廣泛的安全防護欄。

波形護欄構(gòu)件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

高速公路防撞護欄是很重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和安全保障設(shè)施。 　　高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等先進的工藝條件，極大限度保證了防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。 產(chǎn)品用途：廣泛用于高速公路。 材質(zhì)：Q235金屬強度護欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實用新型護欄板，主要用于公路車道的分割防護。 　　背景技術(shù)： 現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括： 1、鋼板易氧化生銹， 2、容易刮傷汽車， 3、生產(chǎn)成本比較高、 4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形， 5、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。 本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保、使用效果好的公路用護欄板?！　∫?、PVC高速公路新型防撞護欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點 欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 　　二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 　　三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。

纜索護欄

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結(jié)構(gòu)，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。立柱間距比較靈活

，受不均勻沉陷的影響較小。風(fēng)景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復(fù)雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；鋅層厚度≥85微米，含鋅量≥600克／㎡2、非標熱鍍鋅半鋅層波形板。同時它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長度短時不經(jīng)濟。 　　路側(cè)纜索護欄 　　各級路側(cè)纜索護欄的適用場合 　　路側(cè)纜索護欄的防撞等級是指一定質(zhì)量的車輛，以規(guī)定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側(cè)纜索護欄時產(chǎn)生的碰撞能量的量度。路側(cè)纜索護欄可分為A、s兩級，它們的適用場合見表3-2。確

定各級纜索護欄適用范圍的主要依據(jù)是各級公路的設(shè)計速度。不同的碰撞速度產(chǎn)生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度可以按設(shè)計速度的80%考慮。熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。在一旦發(fā)生偏離車道等偶然事故時，駕駛?cè)藛T還可采取剎車、轉(zhuǎn)向、抬油門

減速等緊急補救措施，因此，碰撞速度町按平均運行速度的80%考慮。