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車間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)平板拖車廠家操作規(guī)程:
1.當(dāng)平板拖車陷人泥坑、砂窩內(nèi)時(shí),不得采用猛松離合器踏板的方法來沖擊起步。當(dāng)使用差速器鎖時(shí),應(yīng)低速直線行駛,不得轉(zhuǎn)彎。
2.車輛涉水過河時(shí),應(yīng)先探明水深、流速和水底情況,車間貨物轉(zhuǎn)運(yùn)平板拖車廠家水深不得超過排水管或曲軸皮帶盤,并應(yīng)低速直線行駛,不得在中途停車或換檔。涉水后,應(yīng)緩行一段路程,輕踏制動(dòng)器使浸水的制動(dòng)蹄片上水分蒸發(fā)掉。
3.通過危險(xiǎn)地區(qū)或狹窄便橋時(shí),應(yīng)先停車檢查,確認(rèn)可以通過后,應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)人員指揮前進(jìn)。
4.停放時(shí),應(yīng)將內(nèi)燃機(jī)熄火,拉緊手制動(dòng)器,關(guān)鎖車門。內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中駕駛員不得離開車輛;在離開前應(yīng)熄火并鎖住車門。
明確自己的平板拖車是否適合和需要進(jìn)行升級(jí)。一些廂式平板拖車和倉欄平板拖車等平板拖車因?yàn)閯?dòng)力輸出有限,發(fā)動(dòng)機(jī)不能夠供給足夠的動(dòng)力的話,而此時(shí)卻盲目的對(duì)輪胎進(jìn)行升級(jí),這是沒有必要的。這樣不但不會(huì)對(duì)平板拖車的行駛形成幫助,而且升級(jí)不當(dāng)?shù)脑拰?duì)于平板拖車的不良影響是很大的。其次是在做好平板拖車輪胎的升級(jí)之后,要對(duì)輪胎的動(dòng)平衡進(jìn)行重新的設(shè)定。因?yàn)樵谏?jí)之后,輪胎的規(guī)格、性能已經(jīng)有了一個(gè)變化,這時(shí)原先的動(dòng)平衡已經(jīng)不能滿足原先平板拖車行駛的需要,所以要對(duì)輪胎的動(dòng)平衡進(jìn)行重新的設(shè)定。4.車輛經(jīng)修理后需要試車時(shí),應(yīng)由合格人員駕駛,車上不得載人、載物,當(dāng)需在道路上試車時(shí),應(yīng)掛交通管理部門頒發(fā)的試車1牌照。
平板拖車的使用量現(xiàn)在也是越來越多,下面帶大家簡(jiǎn)單的了解下其吃否還吃胎的辦法。
將輪胎外表平均噴涂自噴漆或刷汽車面漆,漆干后,選擇平整枯燥路面停止路試,行駛間隔在2公里以上,停車察看噴漆,若噴漆磨損平均,特別是空載狀態(tài)下輪胎外側(cè)邊緣根本不掉漆,標(biāo)明輪胎曾經(jīng)不吃胎。
留意:輪胎的氣壓,規(guī)則在8.6bar,依據(jù)中國用戶的實(shí)踐運(yùn)用狀況,普通在11bar左右即可滿足運(yùn)用請(qǐng)求,但大多數(shù)車輛處于超載的需求實(shí)踐充氣后氣壓都到達(dá)13bar以上,致使胎冠鼓起,車輛空載時(shí),輪胎的兩個(gè)外側(cè)不接觸空中,重載時(shí),胎冠被壓下,輪胎外側(cè)與空中時(shí)而接觸時(shí)而不接觸,不能構(gòu)成滾動(dòng)摩擦,形成了“蹭邊”現(xiàn)象,也在一定水平上對(duì)輪胎外側(cè)形成了快速磨損,形成輪胎內(nèi)外兩側(cè)都吃胎。平板拖車的使用重要的就是安全操作,對(duì)于安全方面,平板拖車的設(shè)計(jì)和操作人員是比較重要的。