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車牌識別系統(tǒng)在停車場系統(tǒng)中的使用

停車場收費系統(tǒng)在我國的歷史已經有二十幾年，之前的的停車場系統(tǒng)功能單一，市場容量也很小，而現在的停車場收費系統(tǒng)已呈集成化、網絡化、智能化的發(fā)展趨勢，停車場系統(tǒng)也有之前的人工管理正逐步地轉向無人化管理的車牌識別系統(tǒng)。物流園識別車長系統(tǒng)

隨著市場不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車場系統(tǒng)雖然在市場中存在大部分市場份額，但是車牌識別系統(tǒng)已成為停車場中的大勢所趨。與傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)相比，車牌識別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點：無需取卡、識別距離遠、安裝環(huán)境不受限制，擴展升級很方便，可實現遠程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費等多種功能集成;安裝調試方便，節(jié)省停車場管理成本。

車牌識別技術在停車場系統(tǒng)中的使用，成為人們關注的一個熱點，也成為智能交通未來發(fā)展的一個方向。停車場出入口處通過對進出場車輛車牌號的識別來管理車輛的進出，并且可以清楚地抓拍進出場的車輛信息，保證車輛在停車場中的停放安全。自從車牌識別系統(tǒng)在停車場中普遍使用以來，促進了各大停車場所進出口車輛的通行速率，提高停車場中車位的周轉率。

隨著人們生活水平的提高，人們對停車環(huán)境和生活品質也提出了更高的要求，停車場收費系統(tǒng)的功能越來越豐富，智能化成停車場大勢所趨，但是要想真正實現智能化的管理，停車場收費系統(tǒng)還需要進一步地完善自身的功能要求。物流園識別車長系統(tǒng)

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道閘系統(tǒng)進出工作流程你知道嗎? 

作為智能停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分停車場道閘，在目前的停車問題較為嚴重的情況下，它在我們的生活中起到了很重要的作用，停車場道閘作為管理車流出入的系統(tǒng)，經常與停車場系統(tǒng)合并使用，那么在選取和安裝時就要多加用心，選擇一款合適自己停車場的道閘就能在今后停車管理中讓人們停車、取車更加快捷方便。物流園識別車長系統(tǒng)

道閘進場時，駕駛員驅車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷l卡就能進出，對于遠距離卡片，是進入讀卡范圍立即讀卡，不用刷l卡。

固定卡讀卡后，系統(tǒng)會判斷是否在有限期內，是否有余額夠用，并且判斷是否有再停車場內部未出的記錄，如果滿足上面條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。

道閘進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。

道閘出場時，固定卡，直接刷l卡進出。臨時卡，收費員收費后，開閘放行。物流園識別車長系統(tǒng)

道閘車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。

車輛通過道閘后，道閘自動落桿。

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如何正確的選取及安裝停車場道閘

一、停車場道閘德選取：

目前市面上停車場系統(tǒng)的種類比較繁多，功能也多種多樣，因此，和停車場系統(tǒng)配套使用的道閘設備也出現了很多種類和樣式，對于用戶來說，選擇一款適合自己使用的道閘設備是需要格外注意的。

首先，道閘的種類根據道閘桿的不同分為直桿道閘、兩欄道閘、三欄道閘和廣告道閘，根據用戶使用場所的不同，每款道閘的優(yōu)勢也不盡相同，用戶應該適當的結合自己的停車場所使用的停車場系統(tǒng)及地域，選擇合適的停車道閘。物流園識別車長系統(tǒng)

另外，選取道閘的重要的部分就是道閘的機芯性能，每款道閘根據道閘桿長度不同，道閘桿類型不同，所配備的機芯性能也不盡相同，為了保證道閘的使用壽命，我們根據用戶需求不同來配備單機芯和雙機芯的道閘設備。當然，機芯的性能不同，價格上也會相差很多，所以，這也是導致為什么看似功能相同的停車場系統(tǒng)，為什么價格相差甚遠的原因。

二、停車場道閘的安裝：

1、水平問題：道閘應該安裝在水平面上，如果路面不平有坡度，應該搭建水平臺，接線安裝方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。物流園識別車長系統(tǒng)

2、地感線圈的測試：在智能停車場系統(tǒng)接好線時，就可以對地感線圈進行測試了，不要等到埋好地感線后才測試。測試方法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

3、地感線圈的安裝：地感線圈在一個車道上一般安裝2個，前后各一個。安裝方法是把路面切開一個深10厘米，640x960.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內部不允許有接頭、破損，安裝好后，用干水泥封好。

4、閘桿長度裁剪的問題：如果對閘桿進行裁剪，那么就需要根據桿長重新調整力矩平衡，可以避免出現電機過熱及磨損減速箱。

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停車場道閘系統(tǒng)的地感線圈的制作方法

A、地感線圈的尺寸：

地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同。一般尺寸為1.8*0.6M的長方形，路面太寬時，地感線圈兩邊距離路面邊緣為0.6-1.0M。地感線圈長度超過2M時，寬度一般定為0.8M-1.0M。物流園識別車長系統(tǒng)

B、制作方法及步驟

（1）、確定位置用記號筆、直尺在混凝土地面上畫一個長1.8M，寬0.6M的長方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm, 并從靠近設備的一角畫一線到控制機或道閘的安裝中引饋線，如圖所示:

（2）用切割機沿筆線切割混凝土地面，切割深度為50mm，寬度為4mm。饋線槽的寬度為7MM，深度為50mm。

（3）切完槽后用清水將槽中泥漿沖洗干凈。

（4）用吹風機將槽吹干，要保證槽的底面發(fā)白。

（5）用1.5平方32股軟線繞切割槽順時針方向或逆時針方向繞4或6圈（道閘為6圈，控制機為4圈），引出線要進行雙絞后放入饋線槽中，至機箱安裝處預留1.5-2.0M的長度。物流園識別車長系統(tǒng)

（6）沿槽澆灌瀝青，并將多余的瀝青鏟除，以保證路面干凈。

（7）用噴槍沿槽噴一遍，將槽內瀝青完全和水泥、線熔為一體。

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