超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷應(yīng)用領(lǐng)域:可廣泛應(yīng)用于業(yè)、選煤廠、冶金工業(yè)、熱電廠、造船業(yè)等部門的輸送液體、固體、固液混合體的漏斗、漏槽、翻板、刮板輸送機(jī)的滑道、跳汰機(jī)篩板、浮選機(jī)襯板、船舶貨艙內(nèi)[1] 襯板、大型滑塊、礦車、翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有物超所值的獨(dú)特優(yōu)勢。它綜合了大部分塑料的優(yōu)越性能,耐沖擊,耐低溫,耐磨損,耐化學(xué)腐蝕,自身潤滑,吸收沖擊能,這六個特性是目前塑料中所具有的較高數(shù)值,近年來這種新型塑料制品在歐美各國得到廣泛使用,需求量越來越大。特點(diǎn)：

1、耐磨損性能居塑料之首，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高；

2、沖擊強(qiáng)度是現(xiàn)有塑料中的好，即使在-70℃時仍有相當(dāng)?shù)臎_擊強(qiáng)度；

3、自潤滑性非常好；

超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便。

超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.可有效防止由于紫外線照射和船體沖擊對船體和碼頭的影響

2.使用壽命長，超低維護(hù)率，生命周期成本低

3.強(qiáng)度高、抗沖擊性好、剛性強(qiáng)

4..不腐蝕、不生銹、耐老化、抗紫外線和臭氧

5.不會受到海洋蛀蟲的影響

6.表面光滑、摩擦系數(shù)低

7.不阻斷洋流，碼頭不形成死水，不污染海水

超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷適用性廣，也可作為船舶防撞裝置。反力低，面壓小，吸能量合理；耐寒性密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度低至-140°c。對船舶靠泊時的恒搖和縱搖適應(yīng)性強(qiáng)；安裝維護(hù)方便。超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷高耐磨、耐腐蝕、耐沖擊、自潤滑，可制作裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料的料斗、料倉、 滑槽的襯里。由于它具有優(yōu)良的耐摩性、自潤滑性及不粘性，使上述粉狀材料對儲運(yùn)設(shè)備，不發(fā)生粘附現(xiàn)象，保證穩(wěn)定運(yùn)輸。

護(hù)舷板由于自身存在優(yōu)良的自潤滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對于儲運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。將以往采納不銹鋼襯里停滯裝箱運(yùn)載，改用護(hù)舷板襯里，臨時使用時可縮小發(fā)燒現(xiàn)象。

超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷的前沿設(shè)有防沖鋼架，從而大大的降低了船舶的旁邊的面壓力，根據(jù)需要，面壓力可達(dá)26噸/米2，特別適合于大型船舶靠泊。由于單位反向力吸收能量高，有特別適合于外海碼頭的需要，特別是墩式碼頭。超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷前面可以安裝PE板材，減少摩察系數(shù)，使靠泊剪切力大大降低。超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷在加工時，對其進(jìn)行改性，加入具有紫外線功能的試劑盒，比如紫外線吸收劑或碳黑等可明顯提高其耐老化變化性能。超高分子量聚乙烯護(hù)舷板直銷可防止船舶與碼頭的撞擊而造成的損壞，具有良好的抗沖擊性能，替代傳統(tǒng)的鋼制護(hù)弦，有單獨(dú)作護(hù)弦板，有橡膠復(fù)合，廣泛運(yùn)用各大港口。