電線、電纜敷設(shè)(1)導(dǎo)線的敷設(shè)

電線、電纜敷設(shè)（1）導(dǎo)線的敷設(shè)導(dǎo)線的敷設(shè)按敷設(shè)位置可分為：①明敷：導(dǎo)線直接或者在線管、線槽等保護(hù)體內(nèi).敷設(shè)于墻壁、頂棚的表面。②暗敷：導(dǎo)線在線管、線槽等保護(hù)體內(nèi)，敷設(shè)于墻壁、頂棚、地坪及樓板等內(nèi)部。（2）電纜的敷設(shè)①埋地敷設(shè)：埋深不應(yīng)小于0.7m，并應(yīng)敷于凍土層之下，上下各鋪100mm厚的軟土或砂層，電纜在溝內(nèi)應(yīng)波狀放置，預(yù)留1.5％的長(zhǎng)度。②電纜溝敷設(shè)：室外電纜溝的蓋板宜高出地面100mm，以減少地面水流入溝內(nèi)。當(dāng)有礙交通和排水時(shí)，采用有覆蓋層的電纜溝，蓋板頂?shù)陀诘孛?00mm。溝內(nèi)應(yīng)考慮分段排水，每50m設(shè)一集水井，溝底向集水井應(yīng)有不小于0.5％ 的坡度。③電纜穿管敷設(shè)：管內(nèi)徑不能小于電纜外徑的1.5倍。管的彎曲半徑為管外徑的10倍.且不應(yīng)小于所穿電纜的彎曲半徑。電纜穿管時(shí)，若無(wú)彎頭，長(zhǎng)度不宜超過(guò)50m；有一個(gè)彎頭時(shí)不宜超過(guò)20m；有兩個(gè)彎頭時(shí)，應(yīng)設(shè)電纜井，電纜中間接線盒應(yīng)放在電纜井內(nèi)，接線盒周圍應(yīng)有火災(zāi)延燃設(shè)施。＊注：電纜在室內(nèi)埋地、穿墻或穿樓板時(shí)，應(yīng)穿管保護(hù)。水平明敷時(shí)距地應(yīng)不小于2.5m。垂直明敷時(shí)，高度1.8m以下部分應(yīng)有防止機(jī)械損傷的措施。

交通用電線電纜重點(diǎn)關(guān)注

交通用電線電纜重點(diǎn)關(guān)注為應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，擴(kuò)大內(nèi)需，我國(guó)政府巨資投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，高速鐵路、城市軌道交通、現(xiàn)代汽車、艦船和大型飛機(jī)等是今后我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的項(xiàng)目。這些現(xiàn)代交通工具制造需要大量電力、控制、信號(hào)和儀表電纜，如機(jī)車車輛用線;機(jī)車車輛用電纜、計(jì)算機(jī)和電工儀器用電纜;城市軌道交通直流電力電纜;汽車低壓電線;飛機(jī)用線和艦船用無(wú)鹵低煙阻燃電纜等。

環(huán)保電纜應(yīng)用已成國(guó)際趨勢(shì)

特種導(dǎo)線供不應(yīng)求特種導(dǎo)線采購(gòu)具有單張訂單大、交貨期緊的特點(diǎn)，一個(gè)較大工程的采購(gòu)量可達(dá)數(shù)萬(wàn)噸。目前國(guó)內(nèi)特種導(dǎo)線生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)能均較小，企業(yè)年產(chǎn)能僅約5000～10000噸，供貨期無(wú)法滿足工程要求，致使很多工程不得不改用普通導(dǎo)線或進(jìn)口。五、環(huán)保電纜應(yīng)用已成國(guó)際趨勢(shì)?我國(guó)北京、上海等重點(diǎn)城市已明確規(guī)定：重要建筑禁止使用聚電線電纜，以避免火災(zāi)發(fā)生時(shí)大量濃煙、，造成更多人員傷亡，采用無(wú)鹵低煙交聯(lián)聚烯烴絕緣電線電纜已成為這些地區(qū)的地方法規(guī)。隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，這類線纜的應(yīng)用會(huì)增加。