范圍從10-3000m2/g，是含碳物質(zhì)在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物。炭黑的結(jié)構(gòu)性是以炭黑粒子間聚成鏈狀或葡萄狀的程度來表示的。由凝聚體的尺寸、形態(tài)和每一凝聚體中的粒子數(shù)量構(gòu)成的凝聚體組成的炭黑稱為高結(jié)構(gòu)炭黑。常用吸油值表示結(jié)構(gòu)性，吸油值越大，炭黑結(jié)構(gòu)性越高，容易形成空間網(wǎng)絡(luò)通道，而且不易破壞。

油墨制造商已經(jīng)將一種向時(shí)代額方法用洗滌著色劑代替干磨顏料作為起點(diǎn)，用于制造紅、黃、和藍(lán)色油墨。當(dāng)前油墨制造商更傾向于選擇干研磨型炭黑，畢竟購買干燥炭黑與其混合的樹脂原材料成本并不高。然而，當(dāng)考慮較低工藝的成本時(shí)，抽氣和過濾使油墨熱定型，以及合理的再三輥磨上進(jìn)行壓片封裝時(shí)，成品油墨的成本時(shí)高還是低也是非常明顯的。

目前炭黑的用途，我們?cè)谑澜绶秶鷥?nèi)統(tǒng)計(jì)的實(shí)際數(shù)據(jù)來看，輪胎行業(yè)占了百分之67.5，汽車橡膠制品百分之9.5，其他橡膠制品百分之12.5，塑料百分之4.5，油墨類百分之3.8，其他小部分占了百分之1.3。還有一些特種炭黑在目前市場上的份額越來越重，而且產(chǎn)品技術(shù)含量較高，附加值也較高。

　　其實(shí)關(guān)于炭黑的新技術(shù)新產(chǎn)品，在國內(nèi)來說，我國的炭黑工業(yè)正在從追趕型向追趕,創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。