可靠性

?發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管采用高位獨(dú)立通道，有效防止灰塵吸入。

?大容量管帶式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，改善油溫、水溫，提高整車的散熱能力。

?采用全新的雙曲線主減驅(qū)動(dòng)橋，噪音低，可靠性更強(qiáng)。

?采用加強(qiáng)型YQX100機(jī)械換擋變速箱，并優(yōu)化傳動(dòng)比，提高車速；采用機(jī)械換擋結(jié)構(gòu)，使換擋更加清晰、可靠。

?熄火拉線直徑加大，位置和走向更合理，拉線使用壽命為原來的五倍。

可  靠

采用全新開發(fā)的驅(qū)動(dòng)橋。通過多種手段使驅(qū)動(dòng)橋可靠性得到明顯提升，杜絕了制動(dòng)鼓進(jìn)油進(jìn)水的可能性?？膳渲脻袷街苿?dòng)器和進(jìn)口制動(dòng)器。?大容量管帶式散熱器，優(yōu)化的散熱通道，改善油溫、水溫，提高整車的散熱能力。制動(dòng)油路和轉(zhuǎn)向油路完全分開．互不干涉，制動(dòng)系統(tǒng)增加蓄能器，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，也能提供多次緊急制動(dòng)。同時(shí)。主油路增加大流量的回油濾清器，有效過濾液壓油中的污染顆粒。美國品牌大容量空氣濾清器的應(yīng)用，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣阻力．提高了過濾精度。超大容積鋁制板翅式散熱器。優(yōu)化的散熱通道。進(jìn)一步提高整車的散熱能力。確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。采取多種措施提高電氣系統(tǒng)的可靠性，如全車95％接插件采用防水結(jié)構(gòu)。保險(xiǎn)絲、繼電器等元件置于控制盒內(nèi)。啟動(dòng)電瓶遠(yuǎn)離熱源，全新開發(fā)組合開關(guān)等。

轉(zhuǎn)向液壓油管無老化破損，固定穩(wěn)當(dāng)、不與轉(zhuǎn)向輪或其它機(jī)件相碰擦左、右轉(zhuǎn)向輪的狀態(tài)目測平行直立于地面達(dá)到 大制動(dòng)力時(shí)拉過的齒數(shù)d7齒拉足時(shí)手剎桿的操作力1500～330N制動(dòng)踏板自由行程8~15mm達(dá)到 大制動(dòng)力時(shí)的踏板行程 一腳即可達(dá)到 大制動(dòng)力且不超過全行程的4/5 大制動(dòng)力(即非助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不下移，助力制動(dòng)系統(tǒng)為踏板不反彈或不下移)保持時(shí)間~lmin；5噸叉車前輪采用28×9-15-12PR寬基胎，大大提高了輪胎承載能力和使用壽命。