選用先進的液力傳動變速箱，檔位二進二退，動力強勁，采用電磁換檔操縱閥，使操作更加輕便、舒適；5-7t（僅W38）可配日本岡村變速箱，該變速箱配有多段式變矩器，根據負載情況可自動換擋，采用日本好的不二越電磁閥，可靠性非常好。

市場占有率始終排在行業(yè)前列近幾年來，杭叉善抓機遇，巧迎挑戰(zhàn)，持續(xù)創(chuàng)新，致力整合，鑄就了杭叉獨具制勝的核心競爭力。從2003年開始，市場占有率始終排在行業(yè)前位，產品在國內的市場占有率達到近30%，產品年銷量已達到70000臺左右。叉車的行駛（一）廠內行駛必須遵守行車準則，自覺限速，一般按以下時速:平直硬實干燥清潔，路旁無堆放物、無岔道、無停放車輛，視線良好的路面。各項指標均不斷創(chuàng)造著歷史新高。

節(jié)  能通過一系列的技術創(chuàng)新

。采用增壓型柴油發(fā)動機。節(jié)能型燈光系統(tǒng)。優(yōu)化傳動裝置。提高了叉車的效率。降低了能耗。采用新型負荷傳感動態(tài)轉向系統(tǒng)(已經獲得)，系統(tǒng)更加節(jié)能。有效減少了系統(tǒng)發(fā)熱。一些工廠的采購經理為了多拿回扣，就會選擇“品質低，價格低”的叉車副廠零部件。提高整車的工作效率。同時使整車起升速度提高1 5％左右。新型叉車效節(jié)能燈光系統(tǒng)。采用LED發(fā)光體和新型發(fā)射鏡面。節(jié)能省電。同時大幅度提高燈具的性能和使用壽命。優(yōu)化傳動系統(tǒng)。有效提高叉車大行駛速度．增速達20％左右。

外  觀

突破性的3S（Simple簡約、Solid堅固、Smart時尚）外觀設計理念．符合新外觀設計潮流。大型注塑覆蓋件和大型金屬薄板沖壓件的采用．使整車外觀更加人性化。

電動叉車轉向系統(tǒng)故障原因

第‘1一、轉向器漏油，電動叉車分析故障原因有：

1、轉向器各接合面（閥體、隔盤、定子、轉子）漏油，這個處理的辦法是更換密封圈，清洗轉向器、接合面或者更好堅固螺栓；

2、軸頸處或者溢流閥密封圈損壞，這個處理辦法比較簡單，就是更好軸頸處和溢流閥處的密封圈；

3、限位螺栓處墊圈不平，這種情況處理的辦法是磨平墊圈或者更好墊圈。

第二、轉向失靈，分析故障原因有：

1、轉向器彈簧1片折斷或者轉向器銷軸折斷變形，也可能是聯軸器開口折斷或者變形，這個處理辦法就是更好彈簧1片、銷軸、聯軸器；

2、安全閥失靈，處理辦法就是清洗安全閥、更換彈簧；

3、轉向油缸泄漏過大，處理辦法是更換密封件或者油缸。