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日前,杭叉集團(tuán)無人駕駛車輛AGV又增添了新的成員,“抱夾堆垛式AGV”在原先AGV的基礎(chǔ)上,增加了靈活的手臂,能適應(yīng)更多的工況,現(xiàn)已在輪胎行業(yè)成功應(yīng)用。
杭叉集團(tuán)從客戶需求出發(fā),根據(jù)托盤規(guī)格,工位需求等,采用定制型抱夾屬具,配合多重防護(hù)檢測,確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。
定制型抱夾屬具完i美匹配用戶托盤,屬具前段光電可檢測貨物擺放的平行狀況,在貨物擺放角度偏差10度以內(nèi),AGV均可自動(dòng)正常叉取貨物,同時(shí)配備了多種檢測報(bào)錯(cuò)裝置,讓叉取貨物更安全。屬具可自動(dòng)調(diào)整,自適應(yīng)托盤、貨物的形狀、尺寸,屬具動(dòng)作平穩(wěn)、,大程度上保證托盤、貨物的安全運(yùn)輸。杭叉集團(tuán)從客戶需求出發(fā),根據(jù)托盤規(guī)格,工位需求等,采用定制型抱夾屬具,配合多重防護(hù)檢測,確保AGV在人機(jī)混雜的復(fù)雜環(huán)境中能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行。
杭叉集團(tuán)致力于成為全球頂尖的智能物流整體解決方案供應(yīng)商,本著為客戶著想,解決客戶所急。該款抱夾堆垛式AGV的誕生,讓AGV具有了靈巧的“手”,使堆垛車從叉取貨物變?yōu)楸∝浳铮瑯?biāo)志著杭叉集團(tuán)在AGV應(yīng)對(duì)復(fù)雜功能需求的智能化方向上又邁出了強(qiáng)而有力的一步。4司機(jī)站在叉車上對(duì)貨架上的貨物進(jìn)行分揀,并在松開扶手時(shí)失去平衡。
杭叉A系列電叉憑借在人機(jī)工程柴油叉車租賃
2018年9月5日,第二屆“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”CITIA(整車類)評(píng)審會(huì)在北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司召開。經(jīng)各申報(bào)單位現(xiàn)場答辯、組打分,產(chǎn)生了終獲獎(jiǎng)名單,杭叉A系列1-5噸蓄電池平衡重式叉車在眾多參評(píng)產(chǎn)品中脫穎而出,以的高分榮獲“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”國產(chǎn)品牌組唯的一一個(gè)金獎(jiǎng)。6、杭州叉車柴油叉車制使用過程中不消耗電力,對(duì)電瓶的損耗較小。
針對(duì)電動(dòng)叉車行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板,杭叉自主開發(fā)出國內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車,該系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)創(chuàng)新性技術(shù),同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。產(chǎn)品獲授權(quán)9項(xiàng),其中國際1項(xiàng)、發(fā)明5項(xiàng)。具有高起升速度、高行駛速度、高作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn),整車防水等級(jí)高。這種情況會(huì)非常糟糕,所以有必要找一個(gè)長期合作的叉車維修服務(wù)提供商。產(chǎn)品自面市以來,憑借、智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適等方面的優(yōu)勢,深受中高的端與國外客戶喜愛。
杭叉A系列電叉憑借在人機(jī)工程、外觀造型及色彩方面的創(chuàng)新設(shè)計(jì),榮獲中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)。
“中國工業(yè)車輛創(chuàng)新獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀式將在CeMAT ASIA-2018亞i洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)期間進(jìn)行,杭叉A系列電叉也將在展會(huì)特定區(qū)域展出,國慶佳節(jié)之際誠邀您的光臨!
叉車制造 企業(yè)——杭叉集團(tuán)今日登陸A股
2016-12-27 杭叉集團(tuán)國內(nèi)先的叉車制造企業(yè)——杭叉集團(tuán)股份有限公司今日正式在上海 交易掛牌上市, 簡稱:杭叉集團(tuán), 代碼:603298,發(fā)行價(jià)為12.67元/ 盈率22.97倍。集合競價(jià)期間,公司股價(jià)報(bào)15.2元/股,開盤后無懸念封漲停,達(dá)到18.24元,漲幅為43.96%。國產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國內(nèi)490或者495,柴油的是浙江新柴或者全柴,價(jià)格并不高,而變速箱等零部件也都是國內(nèi)廠商配套。
參加本次上市儀式的主要有杭州市、杭州市常i務(wù)副市長馬曉暉、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊、杭州市 金融工作辦公室副主任俞偉英、臨安市 副市長、青山湖科技城委會(huì)主任沈慧、杭叉集團(tuán)股份有限公司實(shí)際控制人、巨 控股董事長仇建平、杭叉集團(tuán)股份有限公司董事長兼總經(jīng)理趙禮敏等。由于在惡劣天氣中,能見度較低,因此還應(yīng)確保衣物具有高度可識(shí)別性。
杭叉集團(tuán)前身為成立于1956年的杭州機(jī)械修配廠,經(jīng)過多年的發(fā)展,公司憑借持續(xù)的自主創(chuàng)新能力、良好的管理水平、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),在行業(yè)內(nèi)和下游客戶中確立了市場地位和競爭優(yōu)勢。根據(jù)美國《現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,公司2014年位列全球叉車制造商第9位。經(jīng)常會(huì)接到客戶詢價(jià)電動(dòng)叉車電話,客戶會(huì)問“3噸電動(dòng)叉車多少錢。
公司此次募 金,將主要用于年產(chǎn)5萬臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車輛整機(jī)及車架項(xiàng)目、年產(chǎn)200臺(tái)集裝箱叉車項(xiàng)目、年產(chǎn)800臺(tái)智能工業(yè)車輛研發(fā)制造項(xiàng)目和基于物聯(lián)網(wǎng)和基于云計(jì)算的集團(tuán)管控一體化平臺(tái)項(xiàng)目。本次募 金投資項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),增強(qiáng)公司自主創(chuàng)新能力,提升產(chǎn)品技術(shù)含量,拓展市場份額,增加公司的核心競爭力。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制,使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,機(jī)動(dòng)靈活。
杭叉集團(tuán)登陸資本市場后,將借助我國叉車行業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品優(yōu)化,鞏固公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)、市場、產(chǎn)品等方面的優(yōu)勢,并朝著成為 國際競爭力的叉車行業(yè)領(lǐng)i軍企業(yè)的目標(biāo)邁出具有里程碑意義的堅(jiān)實(shí)一步!