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叉車內(nèi)部發(fā)作的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)作的高溫文含硫、氯離子等的焚燒廢氣,蓄電池發(fā)作的酸霧、漏液,作業(yè)中振蕩、沖擊發(fā)作的應(yīng)力,沖突、磕碰引起的部分破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的首要原因。
對(duì)叉車轉(zhuǎn)向輪轂軸承單元,禁止拆開叉車輪轂軸承或調(diào)整叉車轉(zhuǎn)向輪轂單元的密封圈,否則會(huì)令密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至?xí)?dǎo)致叉車密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成叉車轉(zhuǎn)向輪轂軸承的永i久失效(即換了新的也用不久就會(huì)損壞)。
許多的軸承是密封的,這類軸承在整個(gè)壽命期是不需要加潤(rùn)滑脂的。其他不密封的軸承比如 雙列圓錐滾子軸承在安裝時(shí)必須加油脂潤(rùn)滑。
由于軸承的內(nèi)腔大小不同,所以很難確定加多少 的油脂,重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過(guò)多,當(dāng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),多余的油脂就會(huì)滲出。一 般經(jīng)驗(yàn):在安裝時(shí),油脂的總量要占軸承的間隙的50%。