湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

　1.工藝技術(shù)要求

　　分段焊接時(shí)，應(yīng)在分段四周及中間位置壓鐵，焊接應(yīng)從中間向前后、左右展開，對稱施焊，并注意先把所有焊縫的打底焊道焊接后再進(jìn)行中間焊道和蓋面焊道；腹板與頂?shù)装宓娜弁附呛缚p，離開后合攏口300mm范圍內(nèi)暫不焊接，先焊接熔透角焊縫箱體內(nèi)部的角焊縫，然后外側(cè)清根。由于工作量較大，為防止箱體產(chǎn)生扭曲變形，必須用角鋼(主要是腹板上口之間)作斜撐臨時(shí)加強(qiáng)。加強(qiáng)材間距不超過2000mm；施工現(xiàn)場合攏縫焊接原則：先焊接承受橫向拉應(yīng)力的施工頂板(或底板)的對接合攏焊縫。如對支座附近(主要是1／4跨度之間)合攏焊接順序：先焊接頂板對接縫，再底板對接縫，后腹板對接縫，后焊接腹板(包括其他縱向加強(qiáng)結(jié)構(gòu))與頂、底板的角焊縫?；鹧娉C正溫度控制在800℃以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。對于跨中段合攏接頭(主要是1／4跨度之間)先焊接底板對接縫，再頂板對接縫，后腹板對接縫，后焊接腹板(包括其他縱向加強(qiáng)結(jié)構(gòu))與頂、底板的角焊縫。

3.控制鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的措施

　　深化設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)場安裝焊縫的布置要盡量對稱，避免單側(cè)密集；焊接施工時(shí)，無論從整體結(jié)構(gòu)還是單個(gè)構(gòu)件都應(yīng)遵從對稱原則。焊接點(diǎn)的設(shè)置要均勻分布，不宜集中在某一處?？刂戚^長焊縫變形的同時(shí)，應(yīng)考慮到焊接應(yīng)力的控制；局部焊接變形可采用火焰矯正的方法，禁止用水澆?；鹧娉C正溫度控制在800℃ 以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。工程施工前要重點(diǎn)掌握的內(nèi)容有：（1）質(zhì)量保證體系和技術(shù)管理體系的建立。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級應(yīng)符合GB3323-87《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級缺陷分級應(yīng)符合GB150205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制孔：同組數(shù)目較多的高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔，鋼構(gòu)件翼緣板腹板上的孔采用成品號(hào)鉆孔，其單孔及組孔之尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

安裝工藝整體流程（以冷凍庫為例）

地腳螺栓復(fù)測 → 鋼構(gòu)件卸車 → 構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn) → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時(shí)緊固 → 纜風(fēng)繩臨時(shí)拉結(jié)穩(wěn)固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調(diào)整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成穩(wěn)定的格構(gòu)體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機(jī)抬吊就位，組成鋼屋架 → 兩側(cè)對稱安裝柱、屋架體系 → …… → 以此類推 → 安裝完成，結(jié)構(gòu)驗(yàn)收。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝分析焊接連接組裝的允許偏差如下：對口錯(cuò)邊允許偏差為8／10，且不大于3。