報關(guān)職業(yè)背景

中國海關(guān)歷史悠久，早在西周和春秋戰(zhàn)國時期，古籍中已有關(guān)于“關(guān)和關(guān)稅之征”的記載。秦漢時期對外貿(mào)易發(fā)展，西漢在合浦等地設(shè)關(guān)。宋、元、明時期，先后在廣州、泉州等地設(shè)立市舶司。其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到下一個環(huán)節(jié)工作的正常進(jìn)行，并會繼續(xù)向下游傳遞，最終導(dǎo)致整個項目建設(shè)無法按計劃完成。清政府于1684-1685年以“海關(guān)”命名，先后設(shè)置粵（廣州）、閩（廈門）、浙（寧波）、江（上海）四海關(guān)。直至1949年后，中華人民共和國政府對原海關(guān)機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)進(jìn)行徹底變革，逐步完善海關(guān)建制。

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報關(guān)程序

進(jìn)出口貨物的申報

隨報關(guān)單交驗的貨運(yùn)、商業(yè)單據(jù)。任何進(jìn)出口貨物通過海關(guān)，都必須在向海關(guān)遞交以填好的報關(guān)單的同時，交驗有關(guān)的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，接受海關(guān)審核諸種單證是否一致，并由海關(guān)審核后加蓋印i章，作為提取或發(fā)運(yùn)貨物的憑證。隨報關(guān)單同時交驗的貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)有：海運(yùn)進(jìn)口提貨單；海運(yùn)出口裝貨單（需報關(guān)單位蓋章）；陸、空運(yùn)運(yùn)單；貨物的發(fā)i票（其份數(shù)比報關(guān)單少一份，需報關(guān)單位蓋章等）；貨物的裝箱單（其份數(shù)與發(fā)i票相等，需報關(guān)單位蓋章）等。需要說明的是如海關(guān)認(rèn)為必要，報關(guān)單位還應(yīng)交驗貿(mào)易合同、定貨卡片、產(chǎn)地證明等。諸如藥品檢驗，文i物出口簽定，金銀及其制品的管理，珍貴稀有野生i動物的管理，進(jìn)出口射擊運(yùn)動、shou獵用槍i支dan藥和民用bao破物品的管理，進(jìn)出口音像制品的管理等均屬此列。另外，按規(guī)定享受減、免稅或免驗的貨物，應(yīng)在向海關(guān)申請并已辦妥手續(xù)后，隨報關(guān)單交驗有關(guān)證明文件。

報關(guān)常用通關(guān)名詞解釋大全

進(jìn)出口許可證制度：是我國實行對外貿(mào)易管理的一種行政保護(hù)手段，是根據(jù)我國的對外貿(mào)易政策對進(jìn)出口貨物和物品實行全i面管理的制度。

進(jìn)出口許可證：是國家管理進(jìn)出口貿(mào)易通關(guān)證件，由對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部及其授權(quán)的有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市經(jīng)貿(mào)委局和特派員辦事處審核簽發(fā)，從92年起，進(jìn)出口許可證上各項標(biāo)注中英文對照、商品名稱、編碼和計量單位，采用“商品分類和編碼協(xié)調(diào)制度”。

三級管理：指進(jìn)出口許可證的具體發(fā)證工作實行經(jīng)貿(mào)部、經(jīng)貿(mào)部駐口岸特派員辦事處和省級對外貿(mào)易管理部門三級管理。

保函：是由擔(dān)i保人按照海關(guān)的要求向海關(guān)提交的，訂有明確義務(wù)的一種擔(dān)i保文件。

擔(dān)i保：以向海關(guān)繳納保證金或提交保證函的方式，保證在一定期內(nèi)履行其承諾義務(wù)的法律行為。

保證金：是由擔(dān)i保人向海關(guān)繳納現(xiàn)金的一種擔(dān)i保形式。

滯報金：根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口貨物自運(yùn)輸工具申報進(jìn)境之日起十四日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報。超期未報的，從第十五天開始海關(guān)所征收的延期未報罰金稱為滯報金，日征收金額為進(jìn)口價格的0．5％，起征點(diǎn)為10元，不足10元的免收。

報關(guān)企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

√加強(qiáng)業(yè)務(wù)配合

通常，對外承包工程項目在開始之初和后期調(diào)試階段發(fā)貨數(shù)量較少；在項目建設(shè)全方面展開后，項目發(fā)貨數(shù)量開始增加；進(jìn)入發(fā)貨高峰期后，幾乎每周都有貨物出口。為工程項目提供服務(wù)的報關(guān)企業(yè)，可根據(jù)項目進(jìn)度和發(fā)貨數(shù)量變化情況，選擇在恰當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)派遣專門的報關(guān)人員進(jìn)駐項目部。這樣不僅能夠提高信息溝通效率和資料傳遞速度，也便于相互間工作的配合和協(xié)調(diào)，而這也是報關(guān)企業(yè)深入了解對外承包工程項目執(zhí)行過程的有效途徑之一。但是，只有預(yù)先在海關(guān)辦理注冊登記手續(xù)后，收發(fā)貨人才能實際開展進(jìn)出口報關(guān)業(yè)務(wù)，海關(guān)才能依法辦理審核、驗放等通關(guān)監(jiān)管手續(xù)。