制冷機冷凝壓力應與冷凝溫度相適應

制冷機冷凝壓力應與冷凝溫度相適應。若冷凝壓力過高，應檢查高壓系統(tǒng)有關閥門是否開啟，進行放空氣、放油，加大冷卻水量和冷卻風量，降低冷卻水溫，減少熱負荷，合理配置冷凝器。

蒸發(fā)壓力應與蒸發(fā)溫度相適應?？照{系統(tǒng)和中溫中壓制冷系統(tǒng)，蒸發(fā)壓力一般高于大氣壓，這有利于防止空氣進入制冷系統(tǒng)。對于需要低溫的場所，可根據(jù)實際情況選配多級壓縮制冷機、深冷制冷機或低溫冷凍機制冷裝置。

吸收制冷利用吸收劑對制冷劑的吸附作用

吸收制冷

利用吸收劑對制冷劑的吸附作用使制冷劑蒸發(fā)而制冷。常用的有氨——水吸收式冷水機和化鋰——水吸收式制冷機，用熱源作為動力，消耗電力少，運轉平穩(wěn)，易損件少，能量調節(jié)范圍大，是一種新發(fā)展起來的制冷機品種。

低溫冷水機是一種水冷卻設備，它能夠提供恒溫、恒流、恒壓的一種冷卻設備。冷水機運行中，溫度的改變會造成冷凝壓力變化。冷凝壓力的偏高，會導致壓縮機功耗的不斷，制冷量也會逐漸下降，間接地使低溫冷水機循環(huán)性變差，適當降低冷凝壓力是必須要進行的。

　工業(yè)冷水機制冷設備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調節(jié)的設備。主要由壓縮機、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設備、吸收制冷設備、蒸汽噴射制冷設備、熱泵制冷設備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應用普遍的是壓縮制冷設備。通過設備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。