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專業(yè)生產(chǎn)尼龍軸承座
充分展現(xiàn)良好的使用特點(diǎn)和價(jià)值。托輥密封圈主要包括管體、軸、內(nèi)擋圈、軸承、軸承座、彈性擋圈幾部分,這幾部分緊密結(jié)合,發(fā)揮作用,是托輥密封圈能夠達(dá)到更大的使用價(jià)值。利用改變物體流動(dòng)(運(yùn)動(dòng))方向的方法,阻止了淋水、粉塵、煤泥等在萬(wàn)有引力原理的作用下,產(chǎn)生軸向流動(dòng)(運(yùn)動(dòng))而進(jìn)入托輥密封結(jié)構(gòu)中的趨勢(shì),有效保證并延長(zhǎng)了托輥中軸承(也就是托輥)的正常使用壽命。托輥密封圈能夠根據(jù)用戶的使用特點(diǎn)進(jìn)行使用,良好的配合使用者,保證在使用時(shí)達(dá)到充分的使用效果。同時(shí)密封是非接觸式的,故托輥的旋轉(zhuǎn)阻力也滿足國(guó)際的要求。托輥靈活度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響:在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,托輥的靈活度顯得非常的重要,如果托輥靈活度不好,旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候,整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動(dòng)力,消耗更多的電力,有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂,電機(jī)燒毀的情況,更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。鑄鐵軸承座我國(guó)的膠帶輸送機(jī)制造技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),但是軸線竄動(dòng)還是一個(gè)需要重點(diǎn)研究的課題,因?yàn)槲覈?guó)的膠帶制造技術(shù),托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。
沖托輥軸承座 翻邊軸承座
鹽山縣明鑫輸送機(jī)械制造有限公司 沖承座:托輥軸承座共分為兩種,一種是沖承座,另一種是鑄鐵(灰鐵 )軸承座。托輥是有多種配件組成的,主要包括托輥沖承座、托輥軸承、托輥密封、、托輥支架、、間隔套、掛鉤接頭、鑄鋼耙子、圓柱銷、托輥軸和卡簧擋圈等。沖承座多數(shù)采用與鋼管焊接,鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖承座的特點(diǎn)是密封好,整體承受力強(qiáng),鑄鐵軸承座的特點(diǎn)就是同心度高,但承受力要比沖承座 低。托輥軸承座共分為兩種,一種是沖承座,另一種是鑄鐵(灰鐵 )軸承座。沖承座多數(shù)采用與鋼管焊接,鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓。沖承座的特 點(diǎn)是密封好,整體承受力強(qiáng),鑄鐵軸承座的特點(diǎn)就是同心度高,但承受力要比沖承座 低。重量是普通托輥的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,以減少托輥的使用數(shù)量,降低整機(jī)價(jià)格,減少投資、營(yíng)運(yùn)及維護(hù)費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益,托輥的加工工藝是一個(gè)重要的方面。
軸承座 分為鑄鐵軸承座鑄鐵軸承座均采用與鋼管擠壓鑄鐵軸承座的 特點(diǎn)就是同心度高,但承受力要比沖承座 低。 沖承座沖承座多數(shù)采用與鋼管焊接,沖承座的特 點(diǎn)是密封好,整體承受力強(qiáng) 非金屬軸承座托輥在材質(zhì)上分為鋼質(zhì)和塑料托輥兩種。托輥的軸承座有鑄鐵的和鋼板沖壓的和酚醛塑料等三種。托輥配件的生產(chǎn)加工精度主要指外殼及托輥兩端內(nèi)孔的同心度以及各零件軸向尺寸的加工精度。V形前傾支架托輥損壞的也比較快:V形前傾支架上安裝的托輥,與膠帶之間始終在摩擦中運(yùn)行,雖然前傾的角度很小,但根據(jù)實(shí)踐觀察,管體磨損量是固定支架上托輥的2倍左右,使用壽命自然低1倍左右。若同心度太差,會(huì)造成滾動(dòng)軸承咬死、增加阻力,降低使用壽命;若零件的軸向尺寸誤差太大,
軸承座 尼龍軸承座 沖承座 鑄鐵軸承座膠圈采用我們自己研制的耐磨性、緩沖性能好的高速耐磨橡膠,能徹底清理膠帶上的粘附物,并保證膠圈在三年的時(shí)間內(nèi)不損壞,有效延長(zhǎng)膠帶的使用壽命。緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強(qiáng)力緩沖型托輥、可調(diào)彈力型托輥、吊掛型托輥等。軸:具有的托輥,軸采用專用加工機(jī)械制管材:選用具有的專用管材冷拔而成,以確保托輥運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。軸承:根據(jù)公司多年的經(jīng)驗(yàn),軸承與軸承座和軸之間選定了的公差配合。軸承座:由深沖材料及精密金屬模具加工制成的軸承座采用自動(dòng)焊接方式同時(shí)焊接在鋼管兩端。托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件,作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力,對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。