直臂式高空作業(yè)車工作高度

14.20米到43米

屬    于

高空作業(yè)車的一種

采    用

自動調(diào)平工作平臺功能

本段簡介

直臂式高空作業(yè)車是高空作業(yè)車的一種，一般工作高度從14.20米到43米，主要采用自動調(diào)平工作平臺功能及霍爾效應的全比例控制手柄以及12伏直流輔助電源 。能夠提供平臺快速升降功能。

工作高度從14.20米到43米 自動調(diào)平工作平臺功能及霍爾效應的全比例控制手柄

穩(wěn)定的柴油驅(qū)動及雙速行走功能

12伏直流輔助電源

平臺快速升降功能

20米直臂高空作業(yè)車是我廠精選達到國家第四階段排放標準名優(yōu)東風國四DFA1080SJ12D3底盤基礎(chǔ)上改裝而成，整車外形美觀，功能強大，安全系數(shù)高，擁有多項先進作業(yè)安全功能，確保操作人員的作業(yè)安全，是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標志安裝等高空作業(yè)的理想用車。如果設(shè)備離服務(wù)保養(yǎng)服務(wù)區(qū)很近,在設(shè)備被運往下一個工地前，排除一切可能發(fā)生的問題。

空壓機：代理日本AIRMAN，英格索蘭，采用特種材料制造，先進的螺桿技術(shù)，裝備重油過濾系統(tǒng)，讓您不用擔心常見的空壓機油路故障，更好更充分的利用每一滴燃油。車體為四輪牽引式設(shè)計，重量更輕，更方便移動使用。不管是這些雜質(zhì)是卡在叉車的輪胎臺面上還是輪子的任何位置，都是會對運輸工作效率造成了很大的影響的。設(shè)備型號從7公斤5立方-24公斤30立方。

一、電動叉車蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問題，比如說是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動叉車的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會造成了整個電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動叉車的充電機和叉車之間的使用不相配，導致了蓄電池過量的放電以及是充電，終就形成了叉車蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動叉車蓄電池維護不恰當，在放電的階段出現(xiàn)了問題。打比方叉車蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過了標準值，也就是說蓄電池是在長期性的使用情況下，是已經(jīng)超過了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動叉車蓄電池極板化，是直接導致了電池使用壽命的原因之一了。由于氣溫的問題，電解液密度減少，內(nèi)阻加大，電池電壓升高（虛壓），充電后期無法很好的電解，產(chǎn)生氣泡少或小，在15°以下的氣溫，充電時間要比15°以上多接近一半的時間。同樣是對蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因為電動叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來存儲以及是轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會形成了電池的容量減少。