歐曼EST這款車采用了13噸459后橋，速比3.7。3.7這個(gè)速比對于西南地區(qū)來說，搭配460馬力康明斯發(fā)動機(jī)，還是十分合理的。和變速器一樣，差速器也可根據(jù)用戶需求實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制，除3.7速比外，4.11會更大速比局可實(shí)現(xiàn)自由搭配。

值得一提的是，為了使這款車在整個(gè)生命周期中為用戶創(chuàng)造較大收益，整個(gè)動力鏈系統(tǒng)均支持長換油技術(shù)。單單前橋就采用了康邁免維護(hù)車橋，維護(hù)里程超過50萬公里。

車輛定制方面，圍繞歐曼自動擋重卡結(jié)合快遞電商物流行業(yè)實(shí)際運(yùn)輸工況，打造專業(yè)化、場景化的運(yùn)輸裝備，整車搭載福田康明斯X系列發(fā)動機(jī)和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈，基于歐曼一體化標(biāo)定，使得歐曼自動擋重卡擁有更好的性能與工況匹配性。由中國汽研針對定制版歐曼夢想卡車根據(jù)對運(yùn)營數(shù)據(jù)的開發(fā)及新技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合用戶實(shí)際需求持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品升級，提供強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力保障，確保產(chǎn)品合規(guī)、可靠、安全、節(jié)油、舒適。

受公告限制，目前福田歐曼AMT版的牽引車可以選擇的配置并不全方面。南方版帶駐車空調(diào)的沒有AMT版，普通版有AMT車型但是沒法配駐車空調(diào)。在駕駛室方面，歐曼AMT版牽引車有高地板和平地板兩種，從外形上可以根據(jù)前臉是三條杠還是四條杠來區(qū)別。

在動力鏈方面，根據(jù)經(jīng)銷商的介紹目前只有X12的發(fā)動機(jī)可選，較大馬力是510Ps。變速箱方面則是采埃孚的12擋自動變速箱。