鋼塑土工格柵的橫縱向肋條的鋼絲經(jīng)偉織成網(wǎng)，外包囊層一次成形，鋼絲與外包囊層能融洽功效，毀壞延伸率很低(不超3%)。鋼塑土工格柵的關(guān)鍵承受力模塊為鋼絲，應(yīng)力松弛量極低。根據(jù)加工過程中塑膠表面的解決，抑制有不光滑的紋路，以提高格珊表面的不光滑水平，提升 鋼塑土工格柵與砂土的摩擦阻力。鋼塑土工格柵的寬幅達(dá)到6m，完成、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加強(qiáng)筋實(shí)際效果。鋼塑土工格柵選用的密度高的聚乙烯能夠保證 ：在常溫狀態(tài)不容易遭受強(qiáng)酸強(qiáng)堿及溶液，或原料油的腐蝕;不容易遭受水融解或微生物的損害。另外，聚乙烯的高分子材料特性也足夠抵御紫外線輻射所導(dǎo)致的脆化。

       鋼塑土工格柵的工程應(yīng)用：可用于公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、施工便道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機(jī)場、運(yùn)動(dòng)場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗劣等土木工程。       

自粘型玻璃纖維土工格柵應(yīng)用特點(diǎn)：

1、在與未增強(qiáng)的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增強(qiáng)的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4~7年。

2、在整個(gè)瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時(shí)，用一層土工格柵能節(jié)約50~100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。

3、能有效地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。有效地用玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)材料增強(qiáng)瀝青混凝土的厚度是40mm.土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部。

4、使用玻璃纖維土工格柵的瀝青路面可減少車轍50%以上。

     鋼塑土工格柵在瀝青罩面層中，能夠?qū)簯?yīng)力與拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，在這里應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青罩面層的破壞。同時(shí)低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過渡變形。耐高溫車轍,瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，具體表現(xiàn)在：夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，即產(chǎn)生了塑性變形；在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累，形成車轍。

     土工格柵廠家詳解施工時(shí)要根據(jù)不同情況進(jìn)行分析，分為以下兩種情況：

     一、底層土工格柵鋪設(shè)：路基填筑至下路堤頂后，開挖填挖接壤挖方段臺(tái)階時(shí),臺(tái)階面碾壓壓實(shí)度不小于91%，接壤面碾壓成型后，人工對(duì)土工格柵鋪設(shè)面進(jìn)行整理潔凈，HYGCCL.COM土工格柵以釘樁符號(hào)的接壤線為軸線，縱、橫向全斷面鋪設(shè)，鋪設(shè)土工格柵應(yīng)均勻、平坦，不使其出現(xiàn)曲解、折皺、堆疊，并要留心避免過量拉伸然后避免逾越其強(qiáng)度和變形的極限而發(fā)生損壞或撕裂、局部頂破等。 

      二、上層土工格柵鋪設(shè)：上層土工格柵鋪設(shè)方位為下路床頂面。4%灰土填方路基填筑至下路床頂后，與路床處理底標(biāo)高平齊，人工整理格柵鋪設(shè)面，鋪設(shè)辦法與底層格柵鋪設(shè)相同。