分為兩種情況

1、如果不關(guān)心車輛，只需查看灑水車、掃地車等各種車型的有效數(shù)據(jù)可以查看“車型次數(shù)報表”。

2、查看各車的有效數(shù)據(jù)使用“車輛次數(shù)報表”。

位置點統(tǒng)計用來統(tǒng)計人員、車輛在固定點的工作情況，比如垃圾收運、打掃公共廁所、定點巡查等。預(yù)先根據(jù)需要設(shè)置固定點的類型、圖標、半徑（有效范圍）、檢測時長（在范圍內(nèi)停留時長超過設(shè)置時間方有效）。

分為兩種情況

1、如果不關(guān)心檢測對象，只需查看不同類型設(shè)備的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，可以查看“車型次數(shù)報表”。

2、查看各設(shè)備的統(tǒng)計數(shù)據(jù)使用“車輛次數(shù)報表”。

隨著科技的快速進步，手機早已變成我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢煞蛛x的一部分，當然這也催生出了越來越多的“低頭族”。環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理包括對垃圾桶、公廁、中轉(zhuǎn)站等重要環(huán)衛(wèi)設(shè)施進行信息化管理，基本管理內(nèi)容包括基于地圖標注、更新、刪除、查詢環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布情況，及時登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護情況。在開車的時候能用手機嗎，這可是個大禁忌！但為什么日常生活中有極大比例的車主竟然還是在使用手機來導(dǎo)航，甚至衍生出了carplay等的智能車機解決方案，那還是得從車載導(dǎo)航的不給力說起…

在生活中諸多的車主朋友們其實還是這樣那樣的糾結(jié)，你說手機導(dǎo)航雖然好用，但架不住它費電費流量啊；政府負責(zé)分類運輸、分類收集、分類處理，切入居民社區(qū)、商場、寫字樓、工廠、學(xué)校、企事業(yè)單位等公眾身邊的環(huán)境領(lǐng)域，運用互聯(lián)網(wǎng)手段聯(lián)接居民、回收人員、社區(qū)保潔員，實現(xiàn)面向社區(qū)的環(huán)境服務(wù)以及固廢源頭分類收集、分類處置的模式。車載系統(tǒng)雖然看起來更直觀，但如果人不熟經(jīng)常又出現(xiàn)導(dǎo)錯、數(shù)據(jù)更新不及時、反應(yīng)緩慢錯過路口的情況換成誰他也受不了。雖然carplay等多少能解燃眉之急，但大家肯定都會有類似的疑問，車載導(dǎo)航為何那么不好用？那買車裝導(dǎo)航儀還有意義嗎？

用戶容量：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由于是主動雙向測距的詢問--應(yīng)答系統(tǒng)，用戶設(shè)備與地球同步之間不僅要接收地面中心控制系統(tǒng)的詢問信號，還要求用戶設(shè)備向同步發(fā)射應(yīng)答信號，這樣，系統(tǒng)的用戶容量取決于用戶允許的信道阻塞率、詢問信號速率和用戶的響應(yīng)頻率。因此，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶設(shè)備容量是有限的。可用于：客運車輛、貨運車輛、公交車輛、出租車輛、消防車輛、急救車輛、邊防車輛、押鈔車輛、危險品車輛、應(yīng)急指揮車輛、貴賓車隊、私家車輛等。GPS 是單向測距系統(tǒng)，用戶設(shè)備只要接收導(dǎo)航發(fā)出的導(dǎo)航電文即可進行測距定位，因此GPS的用戶設(shè)備容量是無限的。

我們需要根據(jù)需要選擇適合我們的。

看平臺軟件：GPS定位系統(tǒng)不僅僅依賴于GPS硬件設(shè)備，還依賴于GPS軟件。用您的想象力想象一下，如果您買回它，發(fā)現(xiàn)GPS軟件沒有任何內(nèi)容，地圖信息不完整，并且GPS定位顯示特別不準確，那么您還需要對該GPS硬件使用什么呢！是否仍需要回到原始時期并使用手機指示其定位？部件添加時能夠自動定位位置，上傳到平臺，然后在平臺和手機展示。

此外，查看軟件比查看硬件更加方便和直觀。當前的GPS定位軟件具有免費的體驗功能，也就是說，我們可以在購買前體驗一下，打開計算機并使用它進行試用，非常方便。

實際上，對于微型GPS您必須了解以下常識：

民用GPS的精度通常在10米以內(nèi)。

我們現(xiàn)在使用的GPS屬于民用GPS。我們暫時不會討論軍事級別。僅對于GPS和北斗而言，在良好的信號條件下（開闊地面，晴天和其他理想條件下），定位精度通常約為10米。如果是LBS（）定位，則定位精度一般在100米至1000米之間。

GPS定位精度是通過某種算法實現(xiàn)的，當時對環(huán)境要求很高。如果周圍有高大的建筑物，干擾信號源以及多云的天氣，則定位精度誤差肯定會比較大。市場上提到的只能在理想條件下才