?氣體含油量

單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

?壓力路點

是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力路點。大氣路點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業(yè)中，路點表示的是氣體的干燥程度。

氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量屬于正常磨損時，需及時更換易損件，如活塞環(huán)等。

屬于安裝不正確，間隙留得不合適時，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無圖紙時，可取經(jīng)驗資料，對于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100，對于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100，鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。

溫度不正常

排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計值，從理論上進，影響排氣溫度變高的因素有：進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)，實際情況影響到吸氣溫度高的因素，如：中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱，則后面級的吸氣溫度必然要高，排氣溫度也會高，另外，氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高，此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。

變頻空壓機因為頻率與壓力變化，排氣量也會跟著變化，油分桶內(nèi)的油霧含量也跟著在變化，排氣量與油霧含量的變化，會導(dǎo)致油分阻力大小跟著變化。比如，一臺變頻空壓機壓力維持在6公斤滿速運行時，其排氣量是遠遠大于6至8公斤加載、卸載的工頻空壓機。排氣量大了，油分桶內(nèi)的油霧含量也會加大，壓縮空氣通過油分時的流速也會加快，容易油耗大、內(nèi)壓高，高流速對油分的損壞速度也會加大。同理，變頻空壓機一直處于加載狀態(tài)，不像工頻空壓機有加載、卸載之分，變頻空壓機加載時間遠遠高于工頻空壓機加載時間；選擇變頻空壓機油分時，是必須要考慮這些因素的。